[实用新型]一种胎圈补强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶轮胎技术领域，特别涉及一种胎圈补强结构。 

背景技术

目前，子口补强层反包高度高于胎体反包高度的结构还没有被应用，现在市场上普遍是子口反包高度低于胎体反包高度，子口在胎体反包端点以下起加强巩固作用，虽有一定程度的改善，但是仍然会造成子口裂和子口空等病象。 

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种胎圈补强结构。 

本实用新型采用以下技术方案，一种胎圈补强结构，包括尼龙补强层、子口补强层、胎体帘布层、胎侧、内衬层、三角胶和钢丝圈，所述钢丝圈外侧为三角胶，所述三角胶外侧为胎体帘布层，所述胎体帘布层外侧覆盖一层子口补强层，所述子口补强层外侧设有两层尼龙补强层；所述尼龙补强层外侧设有内衬层和胎侧。 

本实用新型的有益效果为，本实用新型的补强结构设计，很好的传递胎体因受力而产生的屈挠和应力集中，有效的减少因屈挠产生的热量，并保证子口位置的强度要求；考虑到子口补强层为钢丝结构，中间三角胶层厚度较薄，存在角度剪切效应，很容易产生应力和热量，故为保证其强度，缓和其带来的应力集中和热量集中现象，用两层尼龙补强层来外部缓冲，使应力和热量由内向外慢慢过渡，逐层减弱，从而提高轮胎性能；本结构是解决胎圈早期出现鼓包、裂口和抽丝爆发生的有效方法。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明 

如图所示为本实用新型结构图 

图中，1、尼龙补强层 2、子口补强层 3、胎体帘布层 4、胎侧 5、内衬层6、三角胶 7、钢丝圈 

具体实施方式 

如图所示，一种胎圈补强结构，包括尼龙补强层1、子口补强层2、胎体帘布层3、胎侧4、内衬层5、三角胶6和钢丝圈7，所述钢丝圈7外侧为三角胶6，所述三角胶6外侧为胎体帘布层3，所述胎体帘布层3外侧覆盖一层子口补强层2，所述子口补强层2外侧设有两层尼龙补强层1；所述尼龙补强层1外侧设有内衬层5和胎侧4。 

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。 

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。