[实用新型]一种螺杆泵井下减震装置有效

专利信息
申请号: 201320209580.6 申请日: 2013-04-22
公开(公告)号: CN203271617U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 高春杰 申请(专利权)人: 河北耐森特橡塑制品有限公司
主分类号: E21B17/10 分类号: E21B17/10
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 赵建刚
地址: 053511 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺杆 井下 减震 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油田采油采气所用的井下工具技术领域,涉及一种螺杆泵减震装置,可以减小因螺杆泵转子偏心产生的钻杆震动,减小钻杆磨损,延长钻杆役龄。

背景技术

螺杆泵作为一种新的举升方式在含水、沙量大的油井中具有明显优越性。但由于转子在定子内旋转时做偏心运动使抽油杆产生横向运动,导致抽油杆疲劳断裂,杆管磨损造成杆断、管漏,抽油杆离心惯性力使定转子间摩擦力加大,导致转子磨损、泵漏失。由偏磨导致杆断、管漏已成为影响螺杆泵检泵周期的主要因素。

因此,必须采取更为有效的防治偏磨措施,延长螺杆泵井检泵周期,以便更好地发挥螺杆泵优势,而要解决螺杆泵井杆管偏磨问题首先就要分析其偏磨原因,经过分析可知产生偏磨主要有以下2种原因:一是螺杆泵转子在定子内旋转时做行星运动产生的摇绳效应;二是油管弯曲或井斜。

目前各油田治理偏磨问题,基本上都是在抽油杆上安装扶正器,目的是为了减轻杆管间的磨损,但是考虑到下入时的通过性能,扶正器外径要小于油管内径一定值,所以摇绳效应不能完全被克服。另外我们应注意到扶正器是与油管本体不确定的某处相磨损,油管被磨漏,抽油杆被磨断是不可避免的。转子的偏心在3-8mm。由于油管与抽油杆间的环空有限,如不采取相应的措施,必然会导致底部抽油杆与油管之间的磨损。为了进一步减轻杆管磨损问题,我们开发研制了螺杆泵井下减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种新型的螺杆泵井下减震装置,解决上述问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种螺杆泵井下减震装置,包括耐磨轴(1)、上接头(3)、上传动杆(4)、上传动套(7)、连接管(8)、下传动杆(11)和下接头(12);所述耐磨轴(1)与所述上接头(3)固定连接;

所述上接头(3)与所述上传动杆(4)固定连接;所述上传动套(7)与所述上传动杆(4)在球面处靠紧,并通过所述上传动杆(4)的扁头与所述上传动套(7)传动连接;

所述下接头(12)与所述下传动杆(11)固定连接,所述上传动套(7)与所述下传动杆(11)在球面处靠紧,并通过所述下传动杆(11)的扁头与所述上传动套(7)传动连接;

所述上传动杆(4)能够在所述上传动套(7)的球面内做转动和摆角小于等于5°的摆动,所述下传动杆(11)能够在所述上传动套(7)的球面内做转动和摆角小于等于5°的摆动。

还包括耐磨接箍(2),所述耐磨轴(1)的外圆面与所述耐磨接箍(2)的内孔面间隙配合。

所述耐磨接箍(2)的内孔面上经渗碳淬火处理。

还包括上防脱垫圈(5)、上防脱螺栓(6)、下防脱螺栓(9)和下防脱垫圈(10);

所述上防脱螺栓(6)将所述上传动杆(4)压紧在所述上传动套(7)上;所述上防脱垫圈(5)装在所述连接管(8)上,所述连接管(8)的管口锁小并压紧所述上防脱垫圈(5);

所述下防脱螺栓(9)将所述下传动杆(11)压紧在所述上传动套(7)上;所述下防脱垫圈(10)装在所述连接管(8)上,所述连接管(8)的管口锁小并压紧所述上防脱垫圈(5)。

所述耐磨轴(1)的外圆柱面上设有右旋油槽。

所述耐磨轴(1)的外圆柱面上经高频处理。

所述上接头(3)与所述下接头(12)之间能够实现轴线最大夹角为10°时的传动。

本实用新型的有益效果可以总结如下:

1、本实用新型用于螺杆泵井,由于上下接头对连接管有不大于5°摆角,可化解抽油杆的横向震动,避免杆管偏磨。

2、本实用新型耐磨轴外表面上有右旋油槽,可加快原油上提速度。

3、本实用新型耐磨轴与耐磨接箍经过表面淬火处理,延长了役龄,延长了检泵周期。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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