[实用新型]轻型客车门窗框焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体涉及一种轻型客车门窗框焊接夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作为支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，它们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以进发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。因此，汽车零部件的好坏，直接影响着汽车的质量，决定着汽车的使用寿命。

在中/轻型客车领域，驾驶员车门门框是采用分体焊接结构，采用分体焊接的方式焊接，能够使得车门门框质量状态较好，使用安全可靠。但传统的焊接装置结构复杂，门框的固定不方便，不便于操作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，便于操作的轻型客车门窗框焊接夹具。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种轻型客车门窗框焊接夹具，包括设置于支撑架上的焊接台面，所述焊接台面为方形结构，所述焊接台面前边的两个拐角处均开有用于放置焊枪的枪头槽，所述焊接台面前边内侧间隔设有三个门框前固定件，所述焊接台面左边及右边均间隔设有四个门框左右固定件，所述的两个枪头槽前方位于焊接台面上分别设有两个前门框紧固件，所述焊接台面左边及右边靠近焊接台面的底边分别设有一个左右门框紧固件。

所述枪头槽前方的两个前门框紧固件呈“八”字形排列。

所述门框前固定件及门框左右固定件上均设有门框卡槽，位于焊接台面左边及右边的门框左右固定件上的卡槽由上到下依次升高。

所述前门框紧固件及左右门框紧固件均包括一个固定在焊接台面上的底板，所述底板上设有底座，所述底座上铰接有紧固手柄及紧固杆，所述紧固手柄和紧固杆的端部铰接在一起，所述紧固杆前端部通过螺栓连接有紧固头。

所述紧固头与紧固杆之间垂直连接，紧固头为圆台状的橡胶件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，直接将用于组装门框的钢板放在固定件的卡槽上，并通过紧固件进行固定，枪头穿过枪头槽对两根钢板的连接处进行焊接，无需人工拼接，工作效率高，焊接质量好。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型前门框紧固件和左右门框紧固件结构图；

图3为本实用新型门框前固定件结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，一种轻型客车门窗框焊接夹具，包括设置于支撑架上的焊接台面1，焊接台面1为方形结构，焊接台面1前边的两个拐角处均开有用于放置焊枪的枪头槽2，焊接台面1前边内侧间隔设有三个门框前固定件3，焊接台面1左边及右边分别间隔设有四个门框左右固定件4，两个枪头槽2前方位于焊接台面1上均设有两个前门框紧固件5，焊接台面1左边及右边靠近焊接台面1的底边分别设有一个左右门框紧固件6。枪头槽2前方的两个前门框紧固件5呈“八”字形排列。

门框前固定件3及门框左右固定件4上均设有门框卡槽，位于焊接台面1左边及右边的门框左右固定件4上的卡槽由上到下依次升高。前门框紧固件5及左右门框紧固件6均包括一个固定在焊接台面1上的底板7，底板7上设有底座8，底座8上铰接有紧固手柄9及紧固杆10，紧固手柄9和紧固杆10的端部铰接在一起，紧固杆10前端部通过螺栓连接有紧固头11，紧固头11与紧固杆10之间垂直连接，紧固头11为圆台状的橡胶件。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。