[实用新型]混合动力变速箱的砂铸模具有效
| 申请号： | 201320207535.7 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203197196U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 姚杰;蔡振贤;王承伟;蔡振权;翁辉明;樊未封 | 申请（专利权）人： | 宁波合力模具科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/24 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315700 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 变速箱 铸模 | ||
1.一种混合动力变速箱的砂铸模具，它包括动模块（1）和定模块（2），所述定模块（2）位于动模块（1）上，所述动模块（1）和定模块（2）上均设有浇道，其特征在于：所述动模块（1）的三周分别设有左模块（3）、上模块（4）和右模块（5）。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述定模块（2）上设有直浇道（6），所述动模块（1）上设有主横浇道（7），所述直浇道（6）与主横浇道（7）连通，所述主横浇道（7）沿铸件外轮廓环绕分布，所述主横浇道（7）设有若干个分支横浇道（8）。
3.根据权利要求1所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述定模块（2）上设有暗冒口（9）。
4.根据权利要求1所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述左模块（3）一侧设有第一定位块（10.1）、所述上模块（4）一侧设有第二定位块（10.2）、所有右模块（5）一侧设有第三定位块（10.3）、所述定模块（2）一侧设有第四定位块（10.4），所述动模块（1）一侧设有分别与第一定位块（10.1）、第二定位块（10.2）、第三定位块（10.3）和第四定位块（10.4）一一配合的第一定位凹槽（11.1）、第二定位凹槽（11.2）、第三定位凹槽（11.3）和第四定位凹槽（11.4）。
5.根据权利要求4所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述第一定位块（10.1）、第二定位块（10.2）、第三定位块（10.3）和第四定位块（10.4）均为圆台形定位块。
6.根据权利要求5所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述圆台形定位块远离模块的一端直径小于圆台形定位块靠近模块的一端直径。
7.根据权利要求1所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述动模块（1）、定模块（2）、左模块（3）、上模块（4）和右模块（5）均为砂型模块。
8.根据权利要求1所述的混合动力变速箱的砂铸模具，其特征在于：所述左模块（3）、上模块（4）和右模块（5）与动模块（1）之间均设有间隙。
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