[实用新型]汽车空调制冷系统有效

专利信息
申请号: 201320207326.2 申请日: 2013-04-18
公开(公告)号: CN203413770U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 黄利伟 申请(专利权)人: 黄利伟
主分类号: F24F11/02 分类号: F24F11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 制冷系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车领域,尤其涉及汽车空调制冷系统。 

背景技术

随着经济的发展,汽车已成为大多数人群的代步工具,但是在天气炎热或者寒冷的季节,汽车内部的温度是人们最大的关注点,现有技术中,大多数温度控制是需要人工调节,根据人们的温度的适应,自行的调节温度,如此很是麻烦,在行车过程中,调节温度会导致注意力分散,致使悲剧的发生。 

实用新型内容

有鉴于此,为了克服现有技术的不足,本实用新型提供汽车空调制冷系统。 

本实用新型是这样实现的,汽车空调制冷系统,包括控制模块,用于控制整个汽车空调制冷系统,还包括液压制冷模块和感应模块,所述液压制冷模块和感应模块连接控制模块,所述感应模块包括温度感应器和湿度感应器。 

进一步地,所述汽车空调制冷系统还包括空调模块,所述空调模块连接控制模块。 

进一步地,所述汽车空调制冷系统还包括通风模块。 

本实用新型的有益效果在于:本实用新型汽车空调系统,通过设置液压制冷模块,降低能源的消耗,且制冷速度快,通过设置温度感应器和湿度感应器,通过感应模块对汽车内部温度和湿度的感应,当达到限定值时,自动的进行温度调节,提高车内的舒适度,不需要人工调节,减少驾驶员的操作步骤,降低事故的发生。 

附图说明

图1为本实用新型汽车空调制冷系统的模块示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 

请参阅图1,图1为本实用新型汽车空调制冷系统的模块示意图。 

本实用新型是这样实现的,汽车空调制冷系统,包括控制模块10,用于控制整个汽车空调制冷系统,还包括液压制冷模块20和感应模块30,所述液压制冷模块20和感应模块30连接控制模块10,所述感应模块30包括温度感应器31和湿度感应器32。 

所述汽车空调制冷系统还包括空调模块40,所述空调模块40连接控制模块10,用于正常的保持车内温度。 

所述汽车空调制冷系统还包括通风模块50。 

本实用新型汽车空调系统,通过设置液压制冷模块20,降低能源的消耗,且制冷速度快,通过设置温度感应器31和湿度感应器32,通过感应模块30对汽车内部温度和湿度的感应,当达到限定值时,自动的进行温度调节,提高车内的舒适度,不需要人工调节,减少驾驶员的操作步骤,降低事故的发生。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

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