[实用新型]一种双定子永磁直驱风力发电机有效
申请号: | 201320207095.5 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203243181U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 张莹博;肖珊彩;施文江;武春晓;王文亮;潘磊 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/10 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人: | 遆俊臣 |
地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定子 永磁 风力发电机 | ||
技术领域
本发明涉及风电技术领域,特别是涉及一种双定子永磁直驱风力发电机。
背景技术
目前,风力发电机组的发展方向集中在增加单机容量、应用开发新技术、提高风能利用率等方面,同时也更加重视机组运行的安全性和系统控制的可靠性。随着国家大力支持海上风能的开发,而发展海上风电场、研制适于海上运行的大型风力发电机组将成为重点技术。
现在,国内外众多厂家已经采用永磁直驱风电机组取代双馈式机组,省去主轴、轴承座、齿轮箱和联轴器等传动链,以避免机械设备因不同心而产生的跳动和振动,从而提高机组转换效率和风电机组运行的可靠性。但是,当永磁直驱风力发电机的功率达到数兆瓦时,其体积变得相当庞大,而且一些复杂的多功能部件的装配工艺非常复杂。
由此可见,目前使用的永磁直驱风力发电机,存在着体积庞大、装配复杂、维护成本高的缺陷,亟待进一步改进,因此,如何创设一种省去风力发电机主轴、减轻整机重量、降低成本、缩短维护周期的双定子永磁直驱风力发电机,实属重要的研发课题之一。
发明内容
本实用新型是有关于一种双定子永磁直驱风力发电机,使其可省去风力发电机主轴,减轻整机重量,降低成本,缩短维护周期,从而克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型一种双定子永磁直驱风力发电机,包括轮毂、主轴承、外定子装配、内定子装配、转子装配、转子转盘和机架,其中:外定子装配和内定子装配与机架固定连接,转子装配设置在外定子装配和内定子装配的径向间,主轴承的外圈与外定子装配固定连接,内圈前端与轮毂连接,后端通过转子转盘与转子装配连接。
进一步的,所述内定子装配通过内定子支架与机架固定连接。
所述内定子支架上安装有刹车设备,所述的转子转盘上设有与该刹车设备对应的刹车盘。
所述刹车设备采用液压制动器。
所述外定子装配包括外定子铁芯和发电机外壳;
所述发电机外壳与机架固定连接;
所述主轴承外圈通过前法兰与发电机外壳固定连接。
所述前法兰上安装有转子锁,所述转子转盘上设置有与所述转子锁配合的锁定孔。
采用以上设计后,与现有技术比较本实用新型有以下优点:
1、本实用新型一种双定子永磁直驱风力发电机,应用新式轴承解决方案,利用Nautilus+轴承不仅能承受轮毂处的载荷,同时将轮毂处的扭曲传递给传动链,既提高整个传动系统寿命,又增强了风电机组的可靠性;
2、本实用新型的设计省去了传统风力发电机主轴,直接将Nautilus+轴承集成在轮毂和后支撑设备的中间,缩减了机舱尺寸,减轻了整机重量,降低了风电机组的整体制造成本,大大缩短了维护周期,降低了后期的维护成本;
3、本实用新型的轴承自带密封设备,省去了整机设计厂商对密封系统的设计,简化了密封系统装配工艺。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
上述仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明,以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
图1是本实用新型双定子永磁直驱风力发电机的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型一种双定子永磁直驱风力发电机,包括轮毂1、主轴承2、外定子装配4、内定子装配6、转子装配5、转子转盘8和机架。
其中,外定子装配4包括外定子铁芯41和发电机外壳42,外定子铁芯41安装在发电机外壳42内侧,外定子装配4通过发电机外壳42与机架固定连接;内定子装配6包括内定子铁芯61和内定子支架62,内定子装配6通过内定子支架62与机架连接;转子装配5包括永磁体和转子筒体,永磁体安装在转子筒体上,转子装配5设置在外定子装配和内定子装配6的径向间。主轴承2的外圈通过前法兰3与发电机外壳42固定连接,主轴承2的内圈前端与轮毂1连接,后端通过转子转盘8与转子装配5连接。
进一步的,内定子支架62上安装有刹车设备7,转子转盘8上设置有与刹车设备7配合使用的刹车盘82。刹车设备7通过制动器安装座63与内定子支架62固定连接。其中,刹车设备7采用液压制动器,在机组需要风力不足或是需要停机检修时进行刹车使叶轮停止转动。
此外,前法兰3还安装有转子锁9,转子锁9采用液压锁定销,转子转盘8上设置有与转子锁9配合的锁定孔81。
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