[实用新型]一种手推式沥青减速带布料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施成型机械，具体的说是一种手推式沥青减速带布料车。

背景技术

现有的道路交通设施成型机械中没有利用沥青混凝土(沥青混凝土的制备方法已另案申请发明专利)通过搅拌机搅拌后放入至沥青减速带布料车内实施布料的成型机械。由于目前现代道路交通设施的不断完善，需要克服现有产品的不足，创新出新产品，已成为当务之急。

实用新型内容

为了克服现有产品的空缺，本实用新型的目的是要提供一种结构简单、紧凑，使用方便、可靠，尤其是维护方便的一种手推式沥青减速带布料车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手推式沥青减速带布料车，其特征是：有一个布料车主体，布料车主体前端固定有带有手推杆且开口向上的装料漏斗，布料车主体下端连接配合有前车轮轴和后车轮轴及中车轮轴，布料车主体的上端安装有电机和与电机连接配合的变速箱，变速箱伸出的主轴上固定有链轮，链轮上连接配合有链条，链条的另一端连接配合有大链轮和轴芯，大链轮固定在布料车主体上，大链轮内端安装有内链轮和内链条，内链条的另一端连接配合于安装在布料车主体下端中部的中车轮轴上的轴链轮，中车轮轴的两端安装有一对中轮，布料车主体下端设置的前后车轮轴其前端两侧安装有一对导向轮，其后端两侧安装有一对万向轮，布料车主体的底部设置有减速带摊铺模型糟。

所述的手推式沥青减速带布料车为手推杆控制方向，由中轮作主动轮实施位移的机械传动。

所述的装料漏斗其内层中间夹有石棉保温材料层，其上端设置有上盖，下端为下料阀门和卸料口。

所述的中车轮轴的两端安装有一对中轮为安装在布料车主体两侧的一对中轮。

所述的布料车主体在电机和变速箱等的上面设置有外罩。

本实用新型是利用沥青混凝土通过搅拌机搅拌完成后放在沥青减速带布料车的漏斗中，工作时，先在路面上预设定的减速带路标上定线和清洗干净且刷上一层沥青，再把手推式沥青减速带布料车推到其上方，而后打开下料阀门，经电动机带动中轮，匀速推行，每分钟摊铺3-5米，直至完成减速带的布料。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型利用沥青减速带模型糟，当高热度沥青混凝土从沥青减速带布料车的漏斗卸料口出来后，就落到拟定的位置，同时沥青减速带模型糟通过挤压把摊铺出来的沥青铺成减速带弧形形状。同时，本实用新型是一种结构简单、紧凑，使用方便、可靠，尤其是维护方便的沥青减速带布料车。

附图说明

以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。

图1是本实用新型结构的主视图。

图2是本实用新型图1的左视图。

图中1布料车主体，2手推杆，3装料漏斗，4前车轮轴，5后车轮轴，6电机，7变速箱，8链轮，9链条，10中车轮轴，11中轮，12导向轮，13万向轮，14摊铺模型糟，15轴芯，16主轴，17大链轮，18手刹。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1图2，有一个布料车主体1，布料车主体1前端固定有带有手推杆2且开口向上的装料漏斗3，布料车主体1下端连接配合有前车轮轴4和后车轮轴5及中车轮轴10，布料车主体1的上端安装有电机6和与电机6连接配合的变速箱7，变速箱7伸出的主轴16上固定有链轮8，链轮8上连接配合有链条9，链条9的另一端连接配合有大链轮17和轴芯15，大链轮17固定在布料车主体1上，大链轮17内端安装有内链轮和内链条，内链条的另一端连接配合于安装在布料车主体1下端中部的中车轮轴10上的轴链轮，中车轮轴10的两端安装有一对中轮11，布料车主体1下端设置的前后车轮轴其前端两侧安装有一对导向轮12，其后端两侧安装有一对万向轮13，布料车主体的底部设置有减速带摊铺模型糟14。

图2中的18为手刹，作为刹车之用。该手刹传动结构为现有公知技术。