[实用新型]油层加热燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型提供的是油层加热装置，具体地说是油层加热燃烧器。

背景技术

目前，对于稠油开采来说，为了使稠油变稀，便于开采提油，通常使用蒸汽吞吐和蒸汽驱的方法来提高油层的温度。

其中，蒸汽吞吐是先向油井注入一定量的蒸汽，闷井一段时间，待蒸汽的热能向油层扩散后，再开井开采重油，其缺点是：采油周期长，油层加热温度慢，并且只能开采油井附近的油层；蒸汽驱，是向井内连续不断地往油层中注入高干度的蒸汽，蒸汽不断地加热油层，从而降低地层原油的粘度，注入的蒸汽在地层中变为热的流体，将原油驱赶到生产井的周围，并被采到地面上来，缺点是：蒸汽驱只能是依靠蒸汽吞吐开采之后进行的二次对油层加热，再进行开采的方法；火烧油层是通过采用电与化学的方法使油层温度达到原油燃点，并向油层注入空气或氧气使油层原油持续燃烧的采油方法，其缺点是：实施工艺难度大，不易控制地下燃烧，同时高压注入大量空气使成本升高。

以上方法加热油层使用的设备为燃油蒸汽锅炉和高压风机，通常安装的油井周边的地面上。所以加热效率低，浪费严重，对油层加热效果差，速度慢。

发明内容

为了实现井下加热油层，本实用新型提供了油层加热燃烧器。该加热燃烧器通过在储油桶上设置燃烧器和行走轮及信号接收控制器，通过地面遥控器遥控实现储油桶和燃烧器在水平井中行走加热。解决油层井下燃烧加热的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

在储油桶上部设有加油口和吊环；储油桶下部安装有行走轮，后部装有蓄电池和信号接收控制器，前部装有油泵，油泵通过油管与燃烧器相连接，燃烧器下部装有点火器，并设有进气口，前部设有火焰喷嘴。

信号接收控制器上分别设有点火器电连接线，油泵电连接线，行走轮电连接线和信号接收天线。

遥控器上分别装有发射天线、油泵按钮、点火按钮、前进按钮、后退按钮和电源开关。

点火器电连接线与点火器连接；油泵电连接线与油泵电机连接；行走轮电连接线与行走轮电机连接，信号接收天线接收遥控器的遥控信号。

积极效果，本实用新型具有水平井自由行走加热的能力，且加热温度高，遥控操作，方便快捷。适宜作为水平油井油层加热的燃烧器应用。 

附图说明

图1为本实用新型结构图

图2为本实用新型控制器线路分布图

图3为本实用新型遥控器开关设置图

图中，0.遥控器，01.发射天线，02.油泵按钮，03.点火按钮，04.前进按钮，05.后退按钮，06.电源开关，1.储油罐，1.1.加油口，1.2吊环，2.行走轮，3.信号接收控制器，301.点火器电连接线，302.油泵电连接线，303.行走轮电连接线，304.信号接收天线，4.蓄电池，5.油泵，5.1.油管，6.燃烧器，6.1.点火器，6.2.进气口，6.3.火焰喷嘴。

具体实施方式

据图1所示，在储油桶1上部设有加油口1.1和吊环1.2；储油桶下部安装有行走轮2，后部装有蓄电池4和信号接收控制器3，前部装有油泵5，油泵通过油管5.1与燃烧器6相连接，燃烧器下部装有点火器6.1，并设有进气口6.2，前部设有火焰喷嘴6.3。

据图2所示，信号接收控制器3上分别设有点火器电连接线301，油泵电连接线302，行走轮电连接线303和信号接收天线304。

点火器电连接线与点火器连接；油泵电连接线与油泵电机连接；行走轮电连接线与行走轮电机连接，信号接收天线接收遥控器的遥控信号。

据图3所示，遥控器0上分别装有发射天线01、油泵按钮02、点火按钮03、前进按钮04、后退按钮05和电源开关06。

油泵按钮、点火按钮、前进按钮、后退按钮信号分别通过发射天线发出。

本实用新型的工作过程：

首先，通过加油口向储油罐内加注燃油，利用升降机将储油罐从竖井下降到与水平井交汇处，通过遥控器前进按钮操作，使储油罐向水平井的前方行走，当达到设定地点后，启动遥控器的后退按钮和油泵按钮与电火按钮，油泵通过油管向燃烧器内喷油，然后按动点火按钮，将燃油点燃，在燃油燃烧的同时，从进气口进入的空气混合，形成火焰，从火焰喷嘴中喷出，加热水平井周围的油层，使稠油变稀，通过与水平井交汇的竖井进行采油。

特点：

能够对水平井油层加热，提高稠油的开采率。

通过遥控操作实现储油罐和燃烧器的运行，操作与控制便捷。

燃烧器燃烧的火焰直接加热油层，效率高，没有热能的浪费。

储油桶和燃烧器能够重复使用。