[实用新型]一种环保扫路车有效
申请号: | 201320204956.4 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203222761U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 盐城晨风环卫装备有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224500 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 扫路车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种环保扫路车。
背景技术
现有的一种环保扫路车,含有箱体、尘罩、吸尘管和副发动机进气装置。尘罩位于箱体内部,吸尘管的上端位于尘罩的内下部,吸尘管下端与箱体外部的吸尘器连接。扫路车作业时,垃圾由吸尘器吸入后经吸尘管进入尘罩,垃圾受尘罩的阻挡掉落到扫路车的箱体内。上述箱体使用时,由于垃圾中含有水分、灰尘以及一些粘稠物质,垃圾往往容易粘附在尘罩上,从而需要经常清理尘罩,因此费力费时,同时垃圾长时间粘附在尘罩上还会使尘罩腐蚀,从而影响尘罩的使用寿命。副发动机进气装置含有空滤器,所述空滤器位于清扫装置的上方。当扫路车作业时,清扫装置在清扫过程中扬起的灰尘较大,不但会增大空滤器的负荷,缩短空滤器的使用寿命,而且还会影响副发动机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种环保扫路车,不仅能够避免经常清理尘罩的麻烦,而且能够延长副发动机空滤器的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型一种环保扫路车,含有箱体、尘罩、吸尘管和副发动机进气装置,尘罩位于箱体内部,吸尘管的上端位于尘罩的内下部,吸尘管下端与箱体外部的吸尘器连接,所述副发动机进气装置含有空滤器,所述尘罩内部设有对称的左分流板和右分流板,左分流板和右分流板均为弧形板结构,左分流板的右端与右分流板的左端相连,左分流板的左端与右分流板的右端分别设置在尘罩的内顶部,所述副发动机进气装置还含有进气罩和进气管,所述进气罩设置在扫路车车头顶部上,进气罩为内空的长方体结构,进气罩前面设有若干个进气孔,进气罩后面与进气管前端相通联,进气管后端与空滤器相通联,空滤器与副发动机相通联。
由于尘罩内部设有对称的左分流板和右分流板,左分流板和右分流板的连接处将垃圾分为两部分,这两部分垃圾可沿着左分流板和右分流板的弧形面运动后掉落在箱体中,使垃圾不容易粘附在尘罩上,因此不仅避免经常清理尘罩的麻烦,而且延长尘罩的使用寿命;由于副发动机进气装置的进气罩位于扫路车车头上方,扫路车清扫装置扬起的灰尘不易进入进气罩,从而大大减少了进入空滤器和副发动机的灰尘,因此能够延长空滤器的使用寿命以及有利于延长副发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种环保扫路车的结构示意图。
图2为图1的B向视图。
图中1.车头,2.进气罩,3.进气管,4.空滤器,5.尘罩,6.吸尘管, 7.箱体,8.吸尘器,9.左分流板,10.右分流板。
具体实施方式
图1和图2中,本实用新型一种环保扫路车,含有箱体7、尘罩5、吸尘管6和副发动机进气装置。尘罩5位于箱体7内部,吸尘管6的上端位于尘罩5的内下部,吸尘管6下端与箱体7外部的吸尘器8连接。所述尘罩5内部设有对称的左分流板9和右分流板10,左分流板9和右分流板10均为弧形板结构。左分流板9的右端与右分流板10的左端相连,左分流板9的左端与右分流板10的右端分别设置在尘罩5的内顶部。所述副发动机进气装置含有空滤器4,还含有进气罩2和进气管3,所述进气罩2设置在扫路车车头1顶部上,进气罩2为内空的长方体结构,进气罩2前面设有若干个进气孔,进气罩2后面与进气管3前端相通联,进气管3后端与空滤器4相通联,空滤器4与副发动机相通联。由于尘罩5内部设有对称的左分流板9和右分流板10,左分流板9和右分流板10的连接处将垃圾分为两部分,这两部分垃圾可沿着左分流板9和右分流板10的弧形面运动后掉落在箱体7中,使垃圾不容易粘附在尘罩5上,因此不仅避免经常清理尘罩5的麻烦,而且延长尘罩5的使用寿命;由于副发动机进气装置的进气罩2位于扫路车车头1上方,扫路车清扫装置扬起的灰尘不易进入进气罩,从而大大减少了进入空滤器4和副发动机的灰尘,因此能够延长空滤器4的使用寿命以及有利于延长副发动机的使用寿命。
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