[实用新型]汽车空调铜膨胀阀有效
| 申请号: | 201320204825.6 | 申请日: | 2013-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN203240846U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
| 发明(设计)人: | 郭俊杰 | 申请(专利权)人: | 昆山市双桥铜业有限公司 |
| 主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车空调 膨胀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调铜膨胀阀,具体涉及一种能够过滤杂质的汽车空调铜膨胀阀。
背景技术
现有的汽车空调铜膨胀阀中都包括进口和出口,液体经过进口,从出口流出。在长期使用后,流经进口的液体中通常会携带有各种杂质。这些杂质在进入进口后往往会干扰汽车空调铜膨胀阀的正常工作,通常会缩短汽车空调铜膨胀阀的使用寿命。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车空调铜膨胀阀。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
汽车空调铜膨胀阀,包括阀体,所述阀体上设置有进口和出口,其特征在于,所述进口上开设有卡槽,所述进口还设置有过滤网,所述过滤网包括过滤网本体,过滤网本体上开设有过滤孔,所述过滤网本体上设有与所述卡槽相嵌合的凸起状卡扣。
前述的汽车空调铜膨胀阀,其特征在于,所述卡槽至少一个。
前述的汽车空调铜膨胀阀,其特征在于,所述卡槽为方形卡槽。
前述的汽车空调铜膨胀阀,其特征在于,所述过滤孔的孔径为1- 2mm。
前述的汽车空调铜膨胀阀,其特征在于,所述过滤网本体的尾端连接有挤压件。
本实用新型的有益之处在于:本实用新型的汽车空调铜膨胀阀通过设置过滤网,能够有效地避免杂质干扰汽车空调铜膨胀阀的正常工作,本实用新型的汽车空调铜膨胀阀便于清洁保养,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的一个优选实施的结构示意图。
图中附图标记的含义:
1、出口,2、进口,3、卡槽, 4、过滤网本体,5、凸起状卡扣,6、过滤孔,7、挤压件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1所示,本实用新型汽车空调铜膨胀阀,包括阀体,阀体上设置有进口2和出口1,其特征在于,进口2上开设有卡槽3,进口2还设置有过滤网,过滤网包括过滤网本体4,过滤网本体4上开设有过滤孔6,过滤网本体4上设有与卡槽3相嵌合的凸起状卡扣5。本实用新型的过滤网可以采用具有一定弹性回复力的材料制作,比如其可以由金属铜制作。在实际运行时,可以将过滤网的本体塞进阀体的进口2中,并使得凸起状卡扣5和卡槽3相互嵌合,在过滤网自身的弹性回复力作用下,能够确保过滤网和进口2保持固定的位置。
本实用新型不限制卡槽3的数量,其至少为一个,如果为两个以上,凸起状卡扣5也要设置成与卡槽3相对应的位置和数量。实际中,本实用新型优选卡槽3为方形卡槽3,这样固定效果最佳。
进一步,本实用新型限定过滤孔6的孔径为1-2mm。实际证明这能够在有效过滤杂质和不阻碍液体流经过滤网的两个要求上达到平衡。
进一步,在过滤网本体4的尾端连接有挤压件7。采用挤压件7后,可以在挤压挤压件7时,将过滤网的本体塞进阀体的进口2中,然后松开挤压件7。如果欲将过滤网取出清洗,只需重新挤压挤压件7并取出过滤网。
本实用新型的汽车空调铜膨胀阀通过设置过滤网,能够有效地避免杂质干扰汽车空调铜膨胀阀的正常工作,本实用新型的汽车空调铜膨胀阀便于清洁保养,使用寿命长。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
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