[实用新型]起重机卷筒检修起升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机检修技术领域，具体涉及一种起重机卷筒检修起升装置。

背景技术

在起重机的起升机构中，卷筒用来卷绕钢丝绳以传递动力，并把旋转运动变为直线运动。卷筒一般安装在起重机顶部，其体积大，重量通常达数吨。而为保证卷筒的正常使用，需要对支撑卷筒的端部轴承和支座进行检修维护。而因为起重机卷筒重量过大，人力无法移动，并且起重机卷筒轴向的两侧空间狭小，普通便携起升装置(如千斤顶等)无法使用，所以每次检修时都需要动用汽车吊从上方将卷筒吊起，才能进行检修。

但现有的汽车吊起吊卷筒过程中存在诸多问题，一方面汽车吊吊运卷筒操作过程比较麻烦，特别是在有高度限制的厂房中进行检修工作时，操作更是困难，另一方面租用汽车吊检修费用也非常高，额外增加了检修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机卷筒检修起升装置，以解决现有技术中采用汽车吊起吊卷筒操作困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的起重机卷筒检修起升装置的技术方案是：起重机卷筒检修起升装置，包括底座和位于底座上方的用于托顶卷筒的托架，托架上设有用于与卷筒的支撑端顶压配合的托槽结构，在底座和托架之间支撑设置有用于驱动托架升降的升降驱动机构。

所述的升降驱动机构为对应配合使用以驱动托架升降的两套丝杆螺母机构，每套丝杆螺母机构均包括通过轴承结构转动装配在所述底座上的支撑丝杆和与支撑丝杆螺旋传动装配的驱动螺母，驱动螺母与托架一体设置或固定连接。

所述的底座呈可折叠结构，底座包括中间段和铰接在中间段两端的两折叠段，所述两套丝杆螺母机构的两支撑丝杆分别装配在两折叠段上，底座的中间段的长度不小于支撑丝杆的长度。

所述的托槽结构具有弧形槽底。

所述的支撑丝杆的顶部设有用于插入撬杠以驱动支撑丝杆转动的插孔。

本实用新型的有益之处是：本实用新型所提供的起重机卷筒检修使用时，使托架的托槽结构与卷筒的支撑端顶压配合，然后由升降驱动机构驱动托架起升以托顶卷筒起升，在卷筒起升后，维修人员就可以对卷筒的对应端的支撑轴承及支座进行维护检修。且在起升装置的托架上设置有托槽结构，这样可以在托顶卷筒时起到对卷筒的定位作用，防止卷筒在升降过程中出现晃动。本实用新型所提供的起升装置整体结构简单，通过升降驱动机构驱动托架升降，进而可方便的驱动卷筒升降，起升操作简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型所提供的起重机卷筒检修起升装置一种实施例的结构示意图（图中虚线为卷筒）；

图2是图1中托架的结构示意图；

图3是图1中所示可折叠结构的底座折叠后的示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种起重机卷筒检修起升装置的实施例，该实施例中的起升装置包括沿横向延伸的底座4和沿横向延伸的用于托顶卷筒7的托架2，托架2上设有用于与卷筒7的支撑端对应顶压配合的托槽结构6，该托槽结构6具有弧形槽底。在底座和托架之间支撑设置有用于驱动托架升降的升降驱动机构，此处的升降驱动机构为对应配合使用以驱动托架升降的两丝杆螺母机构，每套丝杆螺母机构均包括通过轴承结构装配在底座上的支撑丝杆3和与支撑丝杆3螺旋传动装配的驱动螺母8，驱动螺母8一体设置在托架2上，两丝杆螺母机构的两支撑丝杆3沿底座4的延伸方向布置，而两驱动螺母8则沿托架2的延伸方向布置。

在本实施例中，支撑丝杆3转动装配在底座4上，为便于驱动支撑丝杆转动，在支撑丝杆3的顶部设有用于插入撬杠的插孔1。使用时，插入撬杠以便于驱动支撑丝杆转动。

在本实施例中，底座4呈可折叠结构，底座4包括中间段41和铰接在中间段两端的两折叠段42，两支撑丝杆3分别装配在两折叠段42上。同时，为保证两折叠段42的正常转动竖起，底座4的中间段41的长度不小于支撑丝杆3的长度。此处，底座为可折叠结构，这样方便携带，便于进行高空作业。

如图1所示，使用时，将底座4的两折叠段42展开，两支撑丝杆3沿竖向布置，然后将托架2的两驱动螺母8分别与两支撑丝杆3对应装配，反向转动两支撑丝杆3，使托架2整体向下移动，待移动到位后，将检修装置整体移动到卷筒7的支撑端的下方，此时，正向转动两支撑丝杆3，使托架2整体向上移动，直至托架2上的托槽结构与卷筒7的支撑端对应顶压配合，同时，卷筒7的支撑端由托槽结构定位，操作人员继续正向转动两支撑丝杆3，托架2继续起升，即可起升卷筒7，然后对支撑卷筒的轴承和底座进行检修，在检修完成后，反向转动支撑丝杆，使托架缓慢下落，保证在检修完成后可直接安装卷筒。在将卷筒安装好后，可将起升装置移走即可。