[实用新型]气门机构托架、气门机构托架主体和气门机构托架组件

权利要求书

1.一种气门机构托架，其特征在于，包括： 

封闭的主通道，其配置成与加压的发动机润滑油压力连通； 

封闭的第二通道，其与主通道相邻； 

润滑油隔挡，其位于主通道和第二通道之间、配置成允许润滑油从主通道流到第二通道，从而第二通道以相比于主通道内的润滑油压力要低的压力从主通道接收润滑油；以及 

至少一个出口通道，其配置成与第二通道压力连通并且从第二通道延伸到托架的外表面，出口通道配置成允许润滑油从托架中排出。 

2.如权利要求1所述的气门机构托架，其中所述托架配置成具有至少一个能够装配在托架上的摇臂，所述至少一个出口通道定位成将润滑油排出到至少一个摇臂上。 

3.如权利要求1所述的气门机构托架，还包括： 

托架主体，其上表面配置成接收盖并具有主凹槽、第二凹槽以及润滑油隔挡； 

盖，其具有上表面和托架主体界面，其中托架主体界面配置成与隔挡形成润滑油能够渗过的密封件。 

4.如权利要求3所述的气门机构托架，其中第二凹槽至少部分地围绕主凹槽。 

5.如权利要求1所述的气门机构托架，还包括： 

托架主体，其上表面配置成接收盖并具有主凹槽、第二凹槽、出口凹槽以及润滑油隔挡； 

盖，其具有上表面和托架主体界面，其中托架主体界面配置成与润滑油隔挡形成润滑油能够渗过的密封件，并且，其中主通道包括主凹槽和托架主体界面，第二通道包括第二凹槽和托架主体界面，并且出口通道包括出口凹槽和托架主体界面。 

6.如权利要求5所述的气门机构托架，其中第二凹槽至少部分地围绕主凹槽。 

7.如权利要求1所述的气门机构托架，还包括： 

托架主体，其上表面配置成接收盖； 

盖，其具有上表面和托架主体界面；以及 

其中，托架主体界面和上表面形成主通道、第二通道以及出口通道。 

8.如权利要求7所述的气门机构托架，其中托架主体的上表面和托架主体界面形成润滑油能够渗过的狭窄通道，其配置成允许润滑油从主通道流到第二通道，从而第二通道以相比于主通道内的润滑油压力要低的压力从主通道接收润滑油。 

9.一种气门机构托架主体，其特征在于，包括： 

上表面，其具有配置成与加压润滑油压力连通的主凹槽、与主凹槽相邻的第二凹槽、位于主凹槽和第二凹槽之间的润滑油隔挡、以及至少一个与第二凹槽压力连通的出口凹槽； 

上表面配置成接收具有托架主体界面的顶板，其中托架主体界面配置成与润滑油隔挡形成润滑油能够渗过的密封件。 

10.如权利要求9所述的气门机构托架主体，其中托架主体配置成具有至少一个能够装配在托架主体上的摇臂，所述至少一个出口凹槽定位成将润滑油排出到至少一个摇臂上。 

11.如权利要求9所述的气门机构托架主体，其中润滑油能够渗过的密封件配置成允许润滑油从主凹槽流到第二凹槽，在第二凹槽处接收到的润滑油的压力低于主通道内的润滑油的压力。 

12.如权利要求9所述的气门机构托架主体，其中第二凹槽至少部分地围绕主凹槽。 

13.一种气门机构托架组件，其特征在于，包括： 

托架主体，其具有下表面和上表面，上表面配置成接收顶板并具有主凹槽、第二凹槽、出口凹槽和润滑油隔挡； 

顶板，其具有上表面和托架主体界面，其中托架主体界面配置成与润滑油隔挡形成润滑油能够渗过的密封件； 

多个间隙调节器座，其设置于下表面上，每个座配置成接收包括间隙调节器和摇臂的摇臂组件； 

至少一个发动机气缸体支架，其具有配置成与加压的发动机润滑油以及主通道压力连通的加压润滑油通道，所述主通道由主凹槽和托架主体界面形成； 

第二通道，其与主通道相邻并且由第二凹槽和托架主体界面形成； 

润滑油隔挡和托架主体界面形成一润滑油能够渗过的密封件，所述密封件配置成允许润滑油从主通道流到第二通道，从而第二通道以相比于主通道内的润滑油压力要低的压力接收润滑油；以及 

出口通道，其配置成允许第二通道内的润滑油从托架组件排出。