[实用新型]桥梁顶升横向限位装置有效
申请号: | 201320203548.7 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203256623U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 邓家勋;王翔;章凡;邓江云 | 申请(专利权)人: | 成都建筑工程集团总公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 徐宏 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 横向 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁顶升施工辅助设备技术领域,特别是涉及一种用于桥梁顶升的横向限位装置。
背景技术
在桥梁转体施工过程中,在对桥梁进行顶升作业的时候,由于桥梁旋转施工梁体的水平投影会变长,同时梁体因热胀冷缩会造成梁体变化,则顶升系统与梁板会产生相对横向水平滑移,特别是在顶升高度最大的桥台部位,为保证此情况下顶升系统的安全及梁板的结构安全,需设置横向限位装置。
如何设计出一种结构简单、实用的横向限位装置成为了该领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的问题,提供一种简单实用的桥梁顶升横向限位装置,能完全解决上述技术问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种桥梁顶升横向限位装置,包括垂直桁架和水平支架,水平支架设置在垂直桁架上。
进一步,所述垂直桁架为矩形框架结构,主要包括立杆、顶杆、横杆、斜杆和连接板,两根立杆平行设置,顶端通过顶杆连接,底端固结连接板,在两根立杆之间连接若干横杆和斜杆。
进一步,所述立杆与连接板之间设有加强板。
进一步,所述水平支架包括主支杆、横连杆和斜连杆,两根主支杆水平平行设置,之间通过横连杆和斜连杆连接。
进一步,所述主支杆两侧设有角钢。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,设计合理,方便实用,在桥梁顶升过程中能有效限制梁体的横向水平位移。
附图说明
图1是本实用新型的正立面结构示意图;
图2是本实用新型的侧立面结构示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是本实用新型正立面的使用状态图;
图5是本实用新型侧立面的使用状态图;
图6是垂直桁架底部与桥台承台的连接结构图;
图7是立杆与连接板之间加强板的布置图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图7所示,一种桥梁顶升横向限位装置,包括垂直桁架和水平支架,所述垂直桁架为矩形框架结构,主要包括立杆1、顶杆2、横杆3、斜杆4和连接板5,两根立杆1平行设置,顶端通过顶杆2连接,底端固结连接板5,在两根立杆1之间连接若干横杆3和斜杆4,且每两个斜杆4交叉设置,在立杆1与连接板5之间设有加强板7。
如图3所示,所述水平支架包括主支杆8、横连杆9和斜连杆10,两根主支杆8水平平行设置,连接在垂直桁架的立杆1上,两根主支杆8之间通过横连杆9和斜连杆10连接,且每根主支杆8两侧对称设有角钢11。
垂直桁架上交叉设置的两根斜杆4,一根为通长,另一根中间断开与节点板6满焊焊接,焊缝高度8mm。立杆如需接长,接长时接点需采用钢板搭焊,即在接长位置搭焊一块钢板。
上述立杆1为H型钢,顶杆2、横杆3和斜杆4均为槽钢;主支杆8为H型钢,主支杆8两侧的角钢11为等边角钢,横连杆9和斜连杆10均为槽钢。
如图4至图7所示,桥梁在使用顶升系统顶升过程中,垂直桁架的立杆1与顶升系统的顶升钢支撑17每两米高度拉结一连接杆18,垂直桁架底部的连接板5通过化学锚栓13与桥台承台15连接固定,水平支架上主支杆8上的角钢11与桥面结构16焊接固定,从而限制梁体的横向水平位移。
也可以采用锚栓将角钢11与桥面结构16连接在一起。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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