[实用新型]一种捆绑器固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及捆绑器固定架技术领域，尤其是涉及一种捆绑器固定架。

背景技术

现有技术中，捆绑器是人们在日常生活中经常看到和用到的工具之一，它主要是用来捆绑和固定住物体(比如汽车顶部的行李)。捆绑器在出售时，一般先折叠好，并成组放置在基体上开有容置槽的固定架中。容置槽两侧适当位置处分别开设位置对称的通孔，当折叠好的捆绑器放入容置槽内后，即用穿过通孔的系绳绕在捆绑器上，从而将捆绑器固定在固定架上。要使用捆绑器时，必须先将系绳剪断才能取出捆绑器。但当捆绑器使用完毕后，重新折叠好而放入容置槽内时却无法再固定住。为解决这一技术问题，中国专利号为“200320117086.3”、专利名称为“改良型的捆绑器固定架”的中国实用新型专利提出了一种解决方案，其中，底座在容置槽的旁侧开设卡槽，卡扣的两侧分别设置扣脚，卡扣沿垂直于底座表面的方向垂直扣在容置槽之上，卡扣的扣脚分别沿垂直于底座表面的方向扣接于容置槽两侧的卡槽。此种结构虽然解决上述技术问题，但是，在使用上却有诸多不便，由于卡扣的扣脚紧扣于卡槽，显然沿垂直于底座表面的方向是无法直接拔出卡扣的，往其它方向亦无法直接取出卡扣，取出卡扣时，需要先施力使卡扣的扣脚从卡槽中脱出，方能沿垂直于底座表面的方向拔出卡扣，底座上的卡扣之间是非常紧凑的，底座上的卡扣之间的间距是非常小的，通常情况下，没有给予使用者的手指足够的活动空间和操作空间，因此，取出卡扣时不易施力，并且在拔出卡扣的过程中要使卡扣的扣脚保持处于脱出卡槽的卡位的状态，卡扣的取出操作既麻烦又费力，而强行拉出卡扣，经常会损坏卡扣，将卡扣的扣脚折断，使卡扣无法再卡接于底座，因此有必要予以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种捆绑器固定架，它结构简单，卡扣的取出和安装更加方便快捷。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种捆绑器固定架，包括底座和卡扣，底座设置有若干用于容置折叠好的捆绑器的容置槽，底座上开设有自锁槽位，卡扣沿平行于底座表面的方向平行滑动而卡接于容置槽的上方。

进一步的方案中，所述卡扣成型有插脚以及一用于锁定插脚和解除插脚的锁定状态的手拉自锁部，插脚插设于卡接自锁槽位中，手拉自锁部的底部卡设于自锁槽位中，手拉自锁部的顶部露出在自锁槽位的上方。

进一步的方案中，所述容置槽的中部对称设置一对卡扣，容置槽的上端部和下端部分别设置有用于固定捆绑器的支架，容置槽的两侧分别设置有自锁槽位，卡扣的两侧分别成型有插脚和手拉自锁部。

更进一步的方案中，所述自锁槽位包括一供插脚沿垂直于底座表面的方向垂直置入的置入槽和一用于卡住插脚的卡槽，置入槽连通卡槽，置入槽的宽度大于卡槽的宽度。

更进一步的方案中，所述卡扣的插脚横向折弯，插脚垂直于卡扣的侧面，插脚的宽度小于置入槽的宽度并且大于卡槽的宽度。

更进一步的方案中，所述手拉自锁部的底部成型有止挡部，在插脚平行滑动至卡槽后止挡部抵顶于置入槽的端部而锁定插脚，手拉自锁部的顶部成型有一手拉部，在止挡部被压入到置入槽后手拉部凸出在底座的表面。

更进一步的方案中，所述手拉自锁部包括柔性连接体，柔性连接体连接手拉部和止挡部，插脚和止挡部的总长度不小于置入槽和卡槽的总长度。

更进一步的方案中，所述卡扣的中部成型有一手提部，手提部凸出在卡扣的顶部，手提部中部开设有供使用者的手指穿过的手提孔。

更进一步的方案中，所述支架凸出在容置槽的上方，支架由若干窄边框体连接而成，支架两侧的窄边框体成型有加强筋，加强筋垂直于与其连接的窄边框体。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型结构简单，卡扣的安装和拆卸更加简单、方便和快捷，省时省力，并且不易损坏卡扣。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

图3是图2中A处的局部放大图。

图4是本实用新型的卡扣的结构示意图。

图中：1、底座2、卡扣3、插脚4、容置槽5、支架6、加强筋7、置入槽8、卡槽9、止挡部10、柔性连接体11、手拉部12、手提部。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。