[实用新型]一种带扶梯的汽车后杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种带扶梯的汽车后杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前汽车的保险杠采用塑料材质制作，大多数情况只是起到装饰作用，在汽车发生碰撞事故时起到的保护作用并不明显。另外在一些SUV等大型汽车中，一般都设置有车顶行李架，当用户在向行李架内放置物品时，通常需要扶梯帮助。扶梯一般安装在汽车的尾部，为了使后行李箱能顺利打开，现有的扶梯与后保险杠分体安装，扶梯部分直接安装到后行李箱盖上，因此需要在车体上打孔安装，破坏了原车的刚性及完整性 ，还容易导致车体变形等弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种具有结构简单，安装方便，防护能力强等优点的汽车后杠。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种带扶梯的汽车后杠，其特征在于：其包括主梁及主梁两侧的副梁，所述的主梁两端焊接在支架上与汽车连接，所述的主梁上表面安装有铰接座，扶梯通过设置在立柱顶端的铰接头可摆动地安装在铰接座上，所述的立柱上还设有可上下滑动的定位套，定位套可包覆在铰接头及铰接座外，使两者连接为一整体。

所述的主梁由截面呈“L”型的底板和面板相互扣合而成，形成主梁的矩形截面。

所述的支架与主梁连接处还设有截面呈“C”字型的装饰罩。

所述的副梁由不锈钢管弯折而成。

所述的装饰罩由不锈钢板弯折而成。

所述的主梁中部位置还安装有拖车钩，所述的拖车钩后端焊接有连接管，连接管穿插在主梁上的外套管内，插销穿过连接管与外套管上的定位孔将两者连接。

本实用新型的有益效果是：1）结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2）后杠整体采用钢材制作，防护能力强。3）扶梯安装固定在后杠上，不必在汽车上打孔安装，避免破坏原车的完整性。4）扶梯可折叠式安装在后杠上，不影响后备箱盖的正常打开。

附图说明

图1为本实用新型装配图。

图2为本实用新型总装效果图。

图3为本实用新型扶梯使用效果图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种带扶梯的汽车后杠，其特征在于：其包括主梁1及主梁两侧的副梁2，所述的主梁1两端焊接在支架3上与汽车连接，所述的主梁1上表面安装有铰接座4，扶梯5通过设置在立柱51顶端的铰接头52可摆动地安装在铰接座4上，所述的立柱51上还设有可上下滑动的定位套6，定位套6可包覆在铰接头52及铰接座4外，使两者连接为一整体。

所述的主梁1由截面呈“L”型的底板11和面板12相互扣合而成，形成主梁1的矩形截面。

所述的支架3与主梁1连接处还设有截面呈“C”字型的装饰罩7。

所述的副梁2由不锈钢管弯折而成。

所述的装饰罩7由不锈钢板弯折而成。

所述的主梁1中部位置还安装有拖车钩8，所述的拖车钩8后端焊接有连接管81，连接管81穿插在主梁1上的外套管82内，插销穿过连接管81与外套管82上的定位孔将两者连接。

使用时，直接将后杠通过支架与汽车大梁连接即可使用，当需要开启后备箱盖时，将扶梯上的两定位套管6向上提起，使其脱离铰接座的范围，扶梯在铰接座的作用下向后翻转，后备箱盖得以打开。当关闭后备箱盖后，重新将扶梯向上翻折到位，将定位套管重新安装到铰接座外，使扶梯与后杠连接为一整体，用户即可通过该扶梯向上攀爬到车顶行李架。与传统扶梯直接安装在车体上相比，本实用新型在具有高的抗冲击能力的同时，避免了对汽车钣金打孔，造成车体的完整性被破坏。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的权利要求书的保护范围之中。