[实用新型]新型无触点摩托车手把开关有效

专利信息
申请号: 201320200524.6 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN203193596U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 陈俊;杨烨照;赵一飞;成霖 申请(专利权)人: 无锡迈尔斯通集成电路有限公司
主分类号: H03K17/90 分类号: H03K17/90
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 触点 摩托车 手把 开关
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电子开关领域,具体地,涉及一种新型无触点摩托车手把开关。

背景技术

目前应用于摩托车手把的开关主要以触点式开关为主,近期也有部分厂商推出霍尔控制箱的开关方案。

触点式开关的特点是成本低,原理简单,易实现,但是由于机械开关的固有缺陷,易磨损,加之在潮湿环境使用还存在酸碱腐蚀,因此使用寿命短,故障率高,同时触电开关在断开瞬间易产生电弧打火,加速触电金属的老化,并且在加油站、矿井等易燃气体浓度较高的环境下存在引发爆炸的危险。

霍尔控制箱是一种新型的技术,一定程度上解决了前面两种开关的寿命、可靠性,和耗能的问题,但是由于控制箱本身体积比较大,没办法内置到手把当中,需要从控制模块引出较长的线路连接电子开关,复杂的线路增加了整体方案的成本,而且在抖动、高温等复杂应用环境下,线路的增加也会导致故障率的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种新型无触点摩托车手把开关,以实现在现有的开关结构和框架的基础下,避免传统机械触电开关的易磨损,寿命短的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种新型无触点摩托车手把开关,包括磁性元件、霍尔传感元件和电控开关元件,所述霍尔传感元件和磁性元件的相对位置发生变化时,所述霍尔传感元件感应出磁性元件的磁场的变化,并产生感应信号,该感应信号控制电控开关元件的开闭,从而控制电控开关元件电连接的电路的导通和截止。

进一步的,所述磁性元件包括永磁体或者通过通电线圈产生磁场的电磁铁。

进一步的,所述霍尔传感元件为可以感应磁场变化,并且以电信号的形式体现磁场变化情况的模块、设备或元件。

进一步的,所述霍尔传感元件为霍尔传感器或霍尔芯片。

进一步的,所述电控开关元件为可以用电信号来控制,同时具有导通和闭合功能的模块、设备或元件。

进一步的,所述电控开关元件为mosfet、IGBT、晶体管、晶闸管、可控硅或具有开关功能的集成电路。

进一步的,所述电控开关元件与霍尔传感元件的距离不超过0.2米。

进一步的,所述霍尔传感元件与电控开关元件间串联信号处理模块。

进一步的,所述信号处理模块包括整形、反向、放大、电平转移或逻辑运算电路。

本实用新型的技术方案具有以下有益效果:

本实用新型的技术方案,在摩托车手把当中放入霍尔传感元件,电控开关元件,磁性元件;通过手把上的按键改变磁性元件和霍尔传感元件的相对位置,在霍尔传感元件周围产生磁场的变化;霍尔传感元件感应到周围磁场变化之后,产生一个相应的感应信号;感应信号控制电控开关元件,来实现对线路闭合和断开的控制;实现了现有的摩托车开关结构和框架的基础下,避免传统机械触电开关的易磨损,寿命短的问题;而电控开关元件与霍尔传感元件的距离不超过0.2米,以此来避免信号传输线路成本的增加。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的新型无触点摩托车手把开关结构示意图。

结合附图,本实用新型实施例中附图标记如下:

1-磁性元件;2-霍尔传感元件;3-电控开关元件,4-感应信号。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,一种新型无触点摩托车手把开关,包括磁性元件、霍尔传感元件和电控开关元件,霍尔传感元件和磁性元件的相对位置发生变化时,霍尔传感元件感应出磁性元件的磁场的变化,并产生感应信号,该感应信号控制电控开关元件的开闭,从而控制电控开关元件电连接的电路的导通和截止。

其中,磁性元件指磁铁等永磁体,或者通过通电线圈产生磁场的电磁铁等一系列可以产生磁场的模块,设备,元件;

霍尔传感元件指霍尔传感器,霍尔芯片等可以感应磁场变化,并且以电信号的形式体现磁场变化情况的模块,设备,元件;

电控开关元件指mosfet,IGBT,晶体管,晶闸管,可控硅,具有开关功能的集成电路等可以用电信号来控制,同时具有接通和闭合功能的模块,设备,元件。电控开关元件与霍尔传感元件的距离不超过0.2米。霍尔传感元件与电控开关元件间还可以串联信号处理模块,信号处理模块包括整形、反向、放大、电平转移或逻辑运算电路。

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