[实用新型]一种新型童车万向调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具领域，尤其涉及一种新型童车万向调节装置。

背景技术

众所周知，目前市场上提供给儿童的玩具多种多样，其中童车在儿童玩具中占有一大门类。现有的童车其结构大多有车轮、车架、坐垫以及踏板组成，结构较为单一存在着许多不足的问题，例如：家长带骑着童车的儿童外出，当儿童骑累的时候家长则会使用一条绳子牵着童车走，在当面前有障碍物时家长可以走开但是童车则不会绕开依旧直线前进，一旦家长稍有疏忽会对儿童照成伤害，并且在遇到转弯路口时家长会因为无法控制童车任意变向而无法前进。

实用新型内容

本实用新型公开了一种新型童车万向调节装置，用以解决现有技术中童车在结构上单一存在不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型童车万向调节装置，包括：车架以及设于所述车架前端的前叉，其中，还包括：所述前叉的外侧套设有套筒与圆盘，所述圆盘位于所述套筒下底面，所述圆盘禁锢于所述前叉外侧，位于所述车架的三分之一处设有一车架套筒，所述车架套筒内设有伸缩杆，所述伸缩杆的底端探出所述车架套筒下底面，所述伸缩杆的底端处设有一转盘，所述转盘的两侧均设有连接条，两所述连接条远离所述转盘的两端分别连接于所述圆盘的两侧。

上述的新型童车万向调节装置，其中，所述车架下侧设有一导向块，所述导向块沿车架轴线方向设有两个通孔，所述连接条贯穿所述通孔。

上述的新型童车万向调节装置，其中，所述车架套筒的中心轴与车架前三分之二处的车架轴相互垂直。

上述的新型童车万向调节装置，其中，所述车架位于所述车架套筒处为具有弧形弯折状，

上述的新型童车万向调节装置，其中，所述套筒外侧中部与所述车架连接。

上述的新型童车万向调节装置，其中，所述伸缩杆的顶端设有一转盘手柄。

本实用新型的一种新型童车万向调节装置，采用了如上的方案具有以下的效果：利用伸缩杆推动童车，同时还可以在推动童车的同时控制童车的转向。 

附图说明

通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述，实用新型的其它特征，目的和优点将会变得更明显。

图1为本实用新型一种新型童车万向调节装置的侧面结构示意图；

图2为本实用新型一种新型童车万向调节装置的圆盘、连接条以及转盘连接的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型童车万向调节装置的导向块正面的结构示意图。

如图参考：车架1、前叉2、套筒3、圆盘4、车架套筒5、伸缩杆6、转盘7、连接条8、转盘9、坐垫10、导向块11、通孔12、转盘手柄13。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

图1-3所示，一种新型童车万向调节装置，包括：车架1以及设于车架1前端的前叉2，其中，还包括：前叉2的外侧套设有套筒3与圆盘4，圆盘4位于套筒3下底面，圆盘4禁锢于前叉2外侧，进一步的，圆盘4可以带动前叉旋转。位于车架1的三分之一处设有一车架套筒5，车架套筒5内设有伸缩杆6，伸缩杆6的底端探出车架套筒5下底面，伸缩杆6的底端处设有一转盘7，转盘7的两侧均设有连接条8，两连接条8远离转盘9的两端分别连接于圆盘4的两侧，进一步的，连接条8连接于转盘9面向圆盘4的两侧，连接条8连接于圆盘4面向于转盘9的两侧。

在本实用新型的具体实施例中，车架1上侧设有坐垫10，车架1下侧设有一导向块11，坐垫10位于导向块11的正上方，导向块11位于车架前三分之一处，导向块11沿车架1轴线方向设有两个通孔12，连接条8贯穿通孔12，通过导向块11来对连接条8进行限位。

在本实用新型的具体实施例中，车架套筒5的中心轴与车架1前三分之二处的车架1轴相互垂直。进一步的车架套筒5与车架1所形成的平面与地平面相互垂直。

在本实用新型的具体实施例中，车架1位于车架套筒5处为具有弧形弯折状，

在本实用新型的具体实施例中，套筒3外侧中部与车架1连接，进一步的，套筒3为了保护车架1与前叉2之间的连接部位。

在本实用新型的具体实施方式中，将伸缩杆6调至到适应高度，再利用伸缩杆6推动童车，在遇到障碍物时可以旋转转盘手柄13通过伸缩杆6、转盘连接条8以及圆盘4的传动控制前叉2转向。

综上所述，本实用新型一种新型童车万向调节装置，利用伸缩杆推动童车，同时还可以在推动童车的同时控制童车的转向，其结构简单，使用方便。

以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响实用新型的实质内容。