[实用新型]汽车前挡风玻璃遮阳帘有效
| 申请号: | 201320200004.5 | 申请日: | 2013-04-19 | 
| 公开(公告)号: | CN203267736U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 | 
| 发明(设计)人: | 李锦明;周长林;蒋琦 | 申请(专利权)人: | 北京信鑫润达数码科技有限责任公司 | 
| 主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00 | 
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 | 
| 地址: | 100142 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 挡风玻璃 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳帘,特别是汽车前挡风玻璃上使用的遮阳帘。
背景技术
目前,用于汽车遮阳的物品已经有相当多的种类,大多采用拉手将遮阳帘拉下覆盖于前挡风玻璃上,但普遍存在遮阳面积不容易控制、不便收藏以及容易出现故障的问题,而且使用十分不便。普通的汽车前挡风玻璃遮阳帘结构亦很复杂,导致制造成本较高、收叠不齐甚至易出现使用故障,影响其实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单,使用方便,制造成本较低,易于收叠,故障率低的汽车前挡风玻璃遮阳帘。
本实用新型的目的是这样实现的:该汽车前挡风玻璃遮阳帘,包括外壳,芯管,扭簧,扭簧座,强力吸盘,遮阳布,轴承,外壳两端固定有左端盖和右端盖,芯管固定在外壳和两个端盖之间,芯管的右端下方设置有轴承,遮阳布一端固定在拉管上,另一端与芯管相连,扭簧连接在芯管左下方的扭簧座上,外壳的下方设置有拉管,拉管上设置有拉手,两端有装饰帽,拉管通过连接件与扭簧连接。
所述的装饰帽、拉手及左、右端盖拉管、芯管及外壳均采用ABS工程塑料。遮阳布为防紫外线布。
本实用新型的优点在于:采用上述结构之后,可以通过强力吸盘将外壳固定吸附在汽车玻璃上,安装使用及其方便;同时,遮阳布完全覆盖汽车的挡风玻璃,遮光效果好;并通过扭簧、拉手等设置,使帘布收缩自如;并且各零件采用ABS工程塑料以增加强度及提高在高温环境中的抗蠕变性;使用操作方便,故障率低。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为K向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型一种汽车前挡风玻璃遮阳帘,包括外壳5,芯管7,扭簧4,扭簧座2,强力吸盘3,遮阳布6,轴承11,外壳5两端固定有左端盖1和右端盖12,芯管7固定在外壳5和两个端盖之间,芯管7的右端下方设置有轴承11,遮阳布6一端固定在拉管8上,另一端固定在芯管7上,扭簧4连接在芯管7左下方的扭簧座2上,外壳5的外部设置有拉管8,拉管8上设置有拉手9,两端有装饰帽10,拉管8通过遮阳布与芯管7连接。
所述的装饰帽10、拉手9及左、右端盖、拉管8、芯管7及外壳均采用ABS工程塑料。所述的遮阳布为防紫外线布,可更好的起到反光、遮阳、隔热的效果。同时,结构简单,使用方便,制造成本较低,易于收叠,故障率低。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本申请型的保护范围之中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京信鑫润达数码科技有限责任公司,未经北京信鑫润达数码科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320200004.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大尺寸三维岩样孔隙度测量装置
 - 下一篇:一种钕铁硼磁体力学性能检测装置
 





