[实用新型]烧结机台车密封栏板有效
| 申请号: | 201320199530.4 | 申请日: | 2013-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN203190800U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 刘洋;肖扬;莫亚平;鲁新义;王义兵;万金德;吴英;张九红;钟毅;夏江涛 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
| 主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
| 地址: | 430080 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 烧结 机台 密封 栏板 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金行业中使用的设备部件烧结机台车栏板,具体为一种烧结机台车密封栏板。
背景技术
目前冶金行业中使用的设备部件烧结机台车栏板,包括上栏板和下栏板,上、下栏板的结合端面用螺栓连接起来,下栏板为整体式结构,上栏板分为三块,存在如下缺点:1.烧结机台车上栏板分为分体式,每一块上栏板加工要求较高、加工难度大,若精度稍差,易出现各上栏板安装后处于非同一平面的情况而导致漏风;2.上、下栏板只设有竖直方向上的筋板,对上、下栏板横向的变形没有限定,导致栏板容易变形;3.上、下栏板均采用螺栓连接,为平面接触,未采取密封措施,若平面磨损或安装错位,也会使烧结机台车区域漏风率升高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单,能有效降低烧结机台车区域漏风率的烧结机台车密封栏板。
本实用新型包括上栏板和下栏板,所述上栏板和下栏板的结合端面通过安装螺栓相连,其特征在于:所述上栏板和下栏板均为整体式结构,所述上栏板和下栏板上均设有竖直方向上的纵向筋板,所述上栏板和下栏板的结合端面之间设有耐高温橡胶层。
所述上栏板外侧面和下栏板外侧面通过固定螺栓固定有安装板,所述安装板与上栏板外侧面和下栏板外侧面之间设有保温棉层。
所述上栏板上设有横向筋板,所述下栏板上设有横向拉板。
本实用新型通过将三块上栏板改为整体式栏板,消除了因栏板变形、安装不到位或端面不齐而造成的上栏板区域漏风;上栏板和下栏板之间设置了耐高温橡胶层密封结构,对上栏板和下栏板结合端面的加工精度要求亦降低,有效避免了上、下栏板结合端面之间的漏风;上、下栏板分别增设了横向筋板和横向拉板,提高了栏板的整体抗变形能力,能有效防止栏板的弯曲、变形和开裂;上栏板和下栏板的外侧面连接部位设安装板和保温棉层,形成了双层密封结构,能进一步有效阻止漏风,降低烧结机台车栏板区域的漏风率。该实用新型结构简单、安装拆卸方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向示意图;
图3为图1的B向示意图。
图中:1-上栏板、2-横向筋板、3-纵向筋板、4-安装螺栓、5-耐高温橡胶层、6-下栏板、8-横向拉板、9-保温棉层、10-安装板、11-固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例:本实用新型包括上栏板1和下栏板6,通过上栏板1和下栏板6结合端面用四个安装螺栓4将两者连接起来,上栏板1和下栏板6结合端面之间设有耐高温橡胶层5,上栏板1和下栏板6均为整体式结构,上栏板1和下栏板6均焊接有竖直方向上的纵向筋板3三块,上栏板1上还焊接有的横向筋板2两块,下栏板6上还焊接有横向拉板8块;还包括通过六个固定螺栓11固定于上栏板1外侧面和下栏板6外侧面上的安装板10,安装板10与上栏板1外侧面和下栏板6外侧面之间还铺设有保温棉层9。
安装时,首先将下栏板6安装在烧结机台车上,然后在下栏板6的结合端面上铺设一层耐高温橡胶层5,接着将上栏板1吊运到下栏板6上,使上栏板1和下栏板6的侧端面平齐,然后利用安装螺栓4完成上下栏板的定位安装。最后在上栏板1和下栏板6外侧面结合部位铺设一层保温棉层9,并利用固定螺栓11压紧安装板10,使保温棉层9完全填满安装板10与上、下栏板结合端面之间的间隙。
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