[实用新型]一种油浸式变压器器身上部固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种变压器制造领域，提供了一种油浸式变压器器身上部固定装置。

背景技术

变压器的器身与油箱为变压器两大部件，两者之间必须可靠固定与绝缘，否则会造成铁心、夹件等的多点接地和运输器身偏移问题，故器身与油箱之间必须进行固定和绝缘处理。传统的上部定位结构通过油箱盖下法兰与上梁上法兰对接，而由于器身与油箱各自加工的误差容易造成装配困难，结构复杂而且不可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计更为合理的，实用可靠、安装方便的油浸式变压器器身上部固定装置。

为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种油浸式变压器器身上部固定装置，包括上部定位钉、定位件、绝缘板、上部定位件座，以及盖板；所述上部定位钉固定在器身上梁，所述上部定位件座固定在油箱箱盖上，所述上部定位钉通过定位件与上部定位件座固定连接；所述上部定位件座开设有开孔，所述开孔的孔径大于上部定位钉的直径；所述绝缘板套设在所述上部定位钉上。

作为本实用新型的优选实施例，所述定位件与上部定位件座通过螺栓和螺母固定连接。

作为本实用新型的优选实施例，所述盖板通过密封件和紧固件与上部定位件座固定连接。

作为本实用新型的优选实施例，所述上部定位件座包括固定连接的法兰和一对侧壁，所述法兰、一对侧壁，以及盖板形成中空结构，所述定位件位于中空结构内部并通过螺栓和螺母与法兰固定。

作为本实用新型的优选实施例，所述上部定位件座开设有开孔设置在法兰上。

作为本实用新型的优选实施例，所述定位件将上部定位钉夹持在中间。

与现有技术相比，本实用新型装置至少具有以下优点：为配合外部油箱与器身的连接，本实用新型在器身上梁上焊接上部定位钉，在油箱箱盖上焊接上部定位件座，定位件座开一比上部定位钉直径大的开孔，上述尺寸能吸收器身与油箱在制造与装配过程中所产生的偏差，保证上部定位钉能伸入该开孔并有一定间隙，在定位件座与上部定位钉之间装配定位件。使得上部定位钉进入上部定位件座既绝缘又紧固，解决了由于变压器器身与油箱两大部件在制造与装配过程中所产生的偏差带来的变压器油箱与器身的对接困难。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图.

图2是图1的俯视图。

图中：1.上梁；2.绝缘板；3.上部定位钉；4.定位件；5.油箱箱盖；7.上部定位件座；8.盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型装置做进一步描述：

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种油浸式变压器器身上部固定装置，包括上部定位钉3、定位件4、绝缘板2、上部定位件座7，以及盖板8；所述上部定位钉3固定在器身上梁1，所述上部定位件座7固定在油箱箱盖5上，所述上部定位钉3通过定位件4与上部定位件座7固定连接；所述上部定位件座7开设有开孔，所述开孔的孔径大于上部定位钉的直径；所述绝缘板2套设在所述上部定位钉上。

所述定位件4与上部定位件座7通过螺栓和螺母固定连接；所述盖板8通过密封件和紧固件与上部定位件座固定连接；所述上部定位件座7包括固定连接的法兰71和一对侧壁73，所述法兰、一对侧壁，以及盖板形成中空结构，所述定位件4位于中空结构内部并通过螺栓和螺母与法兰固定；所述上部定位件座7开设有开孔设置在法兰上；所述定位件4将上部定位钉3夹持在中间；所述上部定位钉3与法兰在横向方向存在间隙。

具体地说，上部定位钉3固定在器身上梁1上，上部定位件座7焊接在油箱箱盖5上，在上部定位钉3上套上绝缘板2后伸进上部定位件座7中，上部定位件座7开有大于上部定位钉3直径并能吸收器身与油箱在制造与装配过程中所产生的偏差的开孔，根据上部定位件座7与上部定位钉3之间的实际位置配制定位件4，然后紧固，最后安装盖板8及附件对整个上部定位件座进行密封。

本实用新型的特点是：1）通过独特的结构吸收了油箱与器身连接时器身与油箱在制造与装配过程中所产生的偏差；2）使得器身进入油箱定位件座时保证了绝缘，解决了外部油箱与器身连接时容易造成的铁心、夹件等的多点接地问题；3）紧固了器身与油箱，保证了运输时候的冲击力；4）实用可靠、结构简单、安装方便。

以上所述仅为本实用新型的一种实施方式，不是全部或唯一的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。