[实用新型]采矿运输车材料易封紧装置有效
| 申请号: | 201320198931.8 | 申请日: | 2013-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN203268044U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
| 发明(设计)人: | 李文博;王杰;李彪庆;李志洲 | 申请(专利权)人: | 李文博 |
| 主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 061600 河北省沧州*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 采矿 运输车 材料 易封紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于物料运输车的附属装置,特别是指一种适宜矿井采矿用物料运输车的材料易封紧装置。
背景技术
矿井采矿材料运输车也称为花车,是煤矿采矿中的主要运输工具。为便于运输,花车上面的材料都需要封紧,因此花车上都要装设材料封紧装置。目前,花车封紧上面的材料一般采用以下装置:一是采用铅丝封紧;二是采用棘轮封车器封紧;三是采用索具封车器封紧。目前,花车每次所装物品有所不同,上述几种封紧装置都存在着诸多不足。当花车装载木料时,由于木料不是完全规则的正方形,所以木料之间肯定会出现不少缝隙。如果采用铅丝捆绑,人为所达到的拉力不能使木料之间相互贴合。在花车发生不规则运动时,极易使木料散开,从而达不到封紧的效果,造成安全事故隐患。并且铅丝使用完毕后,铅丝会被当作废料处理掉,增加了生产成本和资源消耗。当花车装载铁料时,通常铁料为厚壁管、道轨、锚杆这种圆形和不规则的工字形、H型的物体,对于铅丝来说,基本上都不能使用。而对于棘轮封车器和索具封车器来说,虽然能达到封紧目的,但是它使用的封紧锚链要固定在花车的某一特定位置,所以带来很大的局限性,而且前提是花车必须要装满或者冒出。另外,最大的缺点是由于棘轮封车器 和索具封车器是和花车分体连接的,极容易在使用完后被人拿走,造成损失。
发明内容
本实用新型之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种改进的采矿运输车材料易封紧装置,其易于封紧采矿运输车上的各种材料,操作方便,适用范围广。
为达到上述之目的,本实用新型采用以下的技术方案:本实用新型包括有:一对丝杠以及与之活动联接的丝杠母,其中一个丝杠上端联接有转柄,在丝杠与丝杠母外套装有方筒状槽钢支架,丝杠的上、下两端与槽钢支架的上下两端活动联接,槽钢支架一侧开设有长条槽孔,一侧丝杠母上固定联接有锚链,另一侧的丝杠母上固定有锚链锁紧装置,锚链与锚链锁紧装置二者相配套,并均露于长条槽孔外。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:本实用新型安装于采矿运输车上,将槽钢支架分别固定于运输车底架两侧。使用时,将物料堆放在运输车的底架上,将锚链与锚链锁紧装置连接固定,摇动转柄,使丝杠旋转,丝杠母不旋转而只做上下运动,丝杠母下移会将锚链向下封紧物料。本实用新型既可以封紧较低的物料,也可以封紧高于车体以上的材料,而且封紧时作用力大,不管是木料还是铁料都可以达到封紧的效果。本实用新型只需要单人操作,提高了操作效率,节省了人力,降低了事故发生率。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型具体实施例的结构简图。
图中标记:1-丝杠、2-丝杠母、3-转柄、4-槽钢支架、5-长条槽孔、6-锚链、7-锚链锁紧装置。
具体实施方式
由图1所示,本实用新型包括有:一对丝杠1以及与之活动联接的丝杠母2,其中一个丝杠1上端联接有转柄3,丝杠母2为方形,在丝杠1与丝杠母2外套装有方筒状槽钢支架4,丝杠1的上、下两端与槽钢支架4的上下两端活动联接。槽钢支架4一侧开设有长条槽孔5,一侧丝杠母2上固定联接有锚链6,另一侧的丝杠母2上固定有锚链锁紧装置7,锚链6与锚链锁紧装置7二者相配套,并均露于长条槽孔5外。
本实用新型的锚链锁紧装置固定于一侧丝杠母上,起锁定锚链的作用,采用优质钢材加工而成,上面设有钢销和弹簧,确保开合自由、锁定可靠。
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