[实用新型]翻转式转向器排油机

说明书

技术领域

本实用新型属于转向器装配工具技术领域，具体的讲涉及翻转式转向器排油机。

背景技术

在转向器装配过程完成后，需要该转向器中加入齿轮油在进行试验，试验完成后，必须将齿轮油倒出。目前主要采用手摇方式，边转动边排油。该方式存在以下缺陷：其一，劳动强度大，工作效率低，增加了装配成本；其二，齿轮油倒出不彻底，有部分齿轮油存在转向器内。按照规定，每个转向器中的残余齿轮油不能超过50毫克，如果齿轮油倒不干净，与液压油混合，容易产生气泡，造成车辆振动。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题就是提供一种劳动强度低、工作效率高、残油倒出彻底的翻转式转向器排油机。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括支架和位于该支架上方转动托板，所述转动托板与支架之间通过伸缩顶杆连接，在所述转动托板上设置有固定片，在所述支架侧面设置有侧面带有插杆的转动机构。

其附加技术特征为：

在所述转动托板上设置有球缺型凹坑，在所述凹坑内设置有滚珠；所述滚珠上端略高于转动托板上表面；

在所述转动托板侧面设置有轨道连接板；

在所述轨道连接板上设置有球缺型凹坑，在所述凹坑内设置有滚珠；所述滚珠上端略高于轨道连接板上表面。

本实用新型提供的翻转式转向器排油机，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括支架和位于该支架上方转动托板，所述转动托板与支架之间通过伸缩顶杆连接，在所述转动托板上设置有固定片，在所述支架侧面设置有侧面带有插杆的转动机构，将转向器置于转动托板上并通过固定片固定，然后向转动机构一侧翻转转动托板，使得插杆插入转向器的插孔内，开动转动机构，残余的齿轮油流出，这样，不但劳动强度大大降低，而且工作效率大大提高，残油清除干净，提高了转向器的质量；其二，由于在所述转动托板上设置有球缺型凹坑，在所述凹坑内设置有滚珠；所述滚珠上端略高于转动托板上表面，转向器移动更加省力；其三，由于在所述转动托板侧面设置有轨道连接板，便于将转向器从轨道上推向和推离转动托板；其四，由于在所述轨道连接板上设置有球缺型凹坑，在所述凹坑内设置有滚珠；所述滚珠上端略高于轨道连接板上表面，推动转向器更加省力。

附图说明

图1为翻转式转向器排油机的俯视结构示意图；

图2为为翻转式转向器排油机的主视结构示意图；

图3为转动托板的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的翻转式转向器排油机的结构做进一步说明。

如图1和图2所示，为翻转式转向器排油机的结构示意图。其结构包括支架1和位于该支架1上方转动托板2，转动托板2与支架1之间通过伸缩顶杆11连接，在转动托板2上设置有固定片3，在支架1的侧面设置有侧面带有插杆4的转动机构5。将转向器置于转动托板2上并通过固定片3固定，然后向转动机构5一侧翻转转动托板2，使得插杆4插入转向器的插孔内，开动转动机构5，残余的齿轮油流出，这样，不但劳动强度大大降低，而且工作效率大大提高，残油清除干净，提高了转向器的质量。

如图1、图2和图3所示，在转动托板2上设置有球缺型凹坑6，在凹坑6内设置有滚珠7；滚珠7的上端略高于转动托板2上表面，这样，转向器移动更加省力。

在转动托板2的侧面设置有轨道连接板8，便于将转向器从轨道上推向和推离转动托板2。

在轨道连接板8上设置有球缺型凹坑9，在凹坑9内设置有滚珠10；滚珠上端略高于轨道连接板8的上表面，推动转向器更加省力。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型翻转式转向器排油机结构相同，就落在本实用新型保护的范围。