[实用新型]离合器壳体的侧冲孔机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器壳体的侧冲孔机构。

背景技术

离合器壳体通常呈碗状结构，在利用冲压设备加工成型后，还需要在其侧壁上加工多个散热孔，以保证离合器具有较好的散热性能。现有的离合器壳体冲孔设备均是利用液压缸带动冲头由外向内冲压离合器壳体的侧壁，在离合器壳体的侧壁上加工多个散热孔，在由外向内冲压时，必然会向内挤压散热孔的周缘，使散热孔的周缘向内发生形变，从而导致离合器壳体难于装配，并且液压缸的体积较大，其往复运动需要的时间较多，导致冲孔的效率较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种离合器壳体的侧冲孔机构，其结构简单，能够提高冲孔的效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

离合器壳体的侧冲孔机构，包括机架，上下两端均枢接在机架上的曲柄，联接在曲柄上的曲柄连杆，枢接在曲柄连杆摆动端的连接块，固定在连接块上并滑动的安装在机架上的连接座，连接座上固定安装有一冲孔头，该侧冲孔机构还包括有一用于带动曲柄转动的伺服电机。

曲柄的上端部通过一个万向联轴器与伺服电机的转轴同步联接。

机架上设置有多个横向延伸的导向套，每一个导向套内均活动的穿接有一推杆，推杆的前端与连接座固定连接，后端则与连接块固定连接。

连接块上固定有一沿高度方向延伸的枢轴，曲柄连杆的摆动端枢接在该枢轴上。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型利用曲柄连杆机构带动冲孔头快速的往复运动，节省了冲孔头冲孔及复位的时间，大大的提高了离合器壳体散热孔的冲孔效率，同时，本实用新型结构简单，相比于现有的液压缸具有较为明显的成本优势。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示侧冲孔机构的剖视图；

其中：10、机架；11、导向套；21、伺服电机；22、万向联轴器；23、曲柄；24、曲柄连杆；25、枢轴；26、连接块；27、推杆；28、连接座；30、冲孔头；40、离合器壳体。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1、2所示，本实用新型的离合器壳体的侧冲孔机构，包括机架10，上下两端均枢接在机架10上的曲柄23，联接在曲柄23上的曲柄连杆24，枢接在曲柄连杆24摆动端的连接块26，固定在连接块26前端并滑动的安装在机架10上的连接座28，连接座28上固定安装有一冲孔头30，该侧冲孔机构还包括有一用于带动曲柄23转动的伺服电机21。启动伺服电机21，可带动曲柄23转动，在曲柄23转动的同时，曲柄连杆24带动连接座28不停的横向往复运动，从而带动伸入到离合器壳体40内部的冲孔头30不停的往复运动，在冲孔时，只需要保持离合器壳体40不停的间歇转动，就能够在离合器壳体40上均匀的加工多个散热孔。

上述曲柄23的上端部通过一个万向联轴器22与伺服电机21的转轴同步联接。

为了提高散热孔的加工精度，上述的机架10上设置有多个横向延伸的导向套11，每一个导向套11内均活动的穿接有一推杆27，推杆27的前端与连接座28固定连接，连接块26则固定在推杆27的后端部。由于导向套11对推杆27的导向作用，保证了连接座28往复运动的直线度，也就提高了散热孔的加工精度。

连接块26上固定有一沿高度方向延伸的枢轴25，曲柄连杆24的摆动端枢接在该枢轴25上。

本实用新型在冲孔时，通过伺服电机21的高速旋转带动冲孔头30快速的往复运动，能够在提高散热孔精度的同时，提高散热孔冲压的效率。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。