[实用新型]救援电池的电压量测装置

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种电压量测装置，特别是有关于一种救援电池的电压量测装置。

背景技术

电瓶为一车辆的核心单元，而车辆上配置的诸多电子设备、控制系统及启动系统等，无不需要电瓶提供运作所需电力，但是，若电瓶电力不足、老化或损坏时，除了大部分的车用设备无法正常运作之外，车辆更无法启动。

汽车无法启动的情况，不外是电瓶故障无电、发电机或启动马达故障，而目前对此类问题所采用的手段大致如下。其一，直接以另一车辆或电瓶，以电线连接发动故障的车辆电瓶；若是发电机无法发电，则将车辆拖吊进行维修。在一般作业上，通常是先量测故障汽车电池的电压来判断电池是否故障，若非电池故障，则判断应启动马达故障。然而，在一般已知的电池量测作业时，技术人员必须携带检验的量表、电源线、电瓶等相关器材，方可对汽车作初步的检测，非常不便。

此外，已知救援电池更无针对本身进行先行的电力量测，通常是通过额外的例如三用电表等装置进行量测，才得以确认救援电池的电力是否充足。若未先确认，常会有救援电池的电力不足而无法进行救援，或需再取得另外一救援电池以进行救车作业。

综上，已知电池检测装置及救援电池皆各自独立，缺乏可同时量测电压及救援电池本身电压的单一装置，且一般不具有光源装置而不利于光源不足或夜间等环境下的照明或作业需要。又，已知救援电池无确认电力是否充足的设计，容易发生救援失败、延迟或不便。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的救援电池的电压量测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种救援电池的电压量测装置，可整合地具有量测电气装置的电压及该救援电池的电压的功效，且结构简单、成本低廉；可配置有光源装置，有助于在光源不足或夜间等环境下的照明或作业需要；电压量测件的长度可通过适当机构而调整、改变，提升了操作弹性及使用范围；可设有两可插拔地组接至该救援电池的正极端及负极端的弹性导电连接件，方便于该救援电池的电压量测装置快速地与该救援电池的正极端及负极端拆组。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种救援电池的电压量测装置，供装设于一救援电池，该救援电池具有一正极端及一负极端，该救援电池的电压量测装置包含一电路板、一电压量测器、两第一电压量测件、两第二电压量测件、一显示器及一第一开关。该电路板设有一控制电路，该控制电路经由一第一线路电性连接至该救援电池的正极端及负极端其中之一。该电压量测器电性连接于该控制电路，供取得该救援电池或至少一电气装置的电压讯号。该第一开关具有一第一接端及一第二接端，可操作于一第一位置及一第二位置，该第一接端电性连接至该控制电路，该第二接端经由一第二线路电性连接至该救援电池的正极端及负极端其中另一个，当该第一开关位于该第一位置，该第一接端与该第二接端电性导通且该电压量测器经由该控制电路并通过该第一及第二线路与该救援电池的正极端及负极端电性连接而可取得该救援电池的电压讯号，当该第一开关位于该第二位置，该第一接端与该第二接端未电性导通。该两第一电压量测件的其中之一电性连接至该第二接端，另一个电性连接至该控制电路，当该第一开关位于该第一位置时可供取得该至少一电气装置的电压讯号。该两第二电压量测件的其中之一电性连接至该第一接端，另一者电性连接至该控制电路，当该第一开关位于该第二位置时可供取得该至少一电气装置的电压讯号。该显示器电性连接于该控制电路，供显示对应该电压讯号的电压值。

进一步地：

装置还包括一第二开关及至少一光源装置，该第二开关具有一第三接端及一第四接端，该第二开关可操作于一第三位置及一第四位置，该至少一光源装置具有两第一电源接端，该第三接端电性连接至所述救援电池的正极端及负极端其中之一，该第四接端与该至少一光源装置的其中一第一电源接端电性连接，该至少一光源装置的另一第一电源接端电性连接至所述救援电池的正极端及负极端其中另一个，当该第二开关位于该第三位置，该第三接端与该第四接端电性导通，当该第二开关位于该第四位置，该第三接端与该第四接端未电性导通。

装置还包括一具有两第二电源接端的充电接座，该两第二电源接端分别电性连接于所述救援电池的正极端及负极端。

装置还包括一具有两第二电源接端的充电接座，该两第二电源接端分别电性连接于所述救援电池的正极端及负极端，该两第二电源接端还分别与所述至少一光源装置的其中一第一电源接端及所述第三接端电性连接。