[实用新型]车载遥控器适配装置有效
申请号: | 201320195015.9 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203204820U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 周恒文 | 申请(专利权)人: | 深圳市宜车科技有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 遥控器 配装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种适配装置,尤其涉及一种可升级的车载遥控器的适配装置。
背景技术
对于汽车领域来说不同品牌的车辆甚至同一品牌不同型号的车辆其车辆的控制系统,包括电控系统、车门中控系统采用的芯片或者通信协议是不同的。这就使得当车辆在丢失遥控器进行维修或者重新适配遥控器的过程比较繁琐且周期较长,特别是使用时间较长的车辆将会面临着所要适配的遥控器缺少货源,不能适配到该型号的遥控器。另一方面在多人使用同一部车辆的时候也会因为只有一个遥控器而带来不便。
目前有一种遥控器是可以在线升级的,通过在线的软件下载不同型号车辆的遥控器控制信息,通过下载,该遥控器就能够控制与所下载的要控制器控制信息相适应的车辆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载遥控器适配装置可以实现对可升级的车载遥控器的遥控信息的下载,将该遥控信息发送至车载遥控器,同时还可以测试下载的遥控数据的匹配性及有效性。
为实现上述目的本实用新型提供一种车载遥控器适配装置,包括:电源模块,一端与外部输入数据设备连接另一端与中央控制模块连接的数据转换模块,分别与该中央控制模块连接的收发模块及发射模块,一端与所述收发模块连接另一端与所述发射模块连接的存储模块,该车载遥控适配装置通过所述数据转换模块接收外部输入数据并与外部输出设备通信。
所述电源模块为所述中央控制模块、收发模块提供电源。
所述外部输出设备为车载遥控器,其通信方式采用有线通信,
所述连接至外部输出设备的收发模块通过所述数据转换模块、中央控制模块接收所述外部输入数据,及将所述外部输入数据传递给所述外部输出设备,
所述收发模块按照第四通信方式发送所述外部输入数据至所述外部输出设备;
所述外部输出设备还可以为汽车中控设备,其通信方式采用无线电通信,
所述存储模块通过所述数据转换模块、中央控制模块及收发模块接收并储存所述外部输入数据,
所述受控于中央控制模块的发射模块通过所述存储模块发射所述外部输入数据至所述外部输出设备。
所述数据转换模块对按照第一数据通信方式接收的所述外部输入数据变换并按照第二数据通信方式发送该外部输入数据至所述中央控制模块,所述中央控制模块按照第三通信方式发送该外部输入数据至所述收发模块。
本实用新型的有益效果:该车载遥控器适配装置可以在实现对可升级的车载遥控器的遥控信息的下载,将该车载遥控信息储存并将该车载遥控信息发送至车载遥控器,同时该车载遥控器适配装置还可以根据储存的遥控信息,以无线电通信的方式发送至汽车中控设备以测试下载的遥控数据的匹配性及有效性。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
附图中,
图1为本实用新型车载遥控器适配装置的系统结构示意图;
图2为本实用新型车载遥控器适配装置的一种实施方式芯片单元连接示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1或图2,本实用新型提供一种车载遥控器适配装置2,包括:电源模块201,一端与外部输入数据设备1连接另一端与中央控制模块203连接的数据转换模块202,分别与该中央控制模块203连接的收发模块204及发射模块206,一端与所述收发模块204连接另一端与所述发射模块206连接的存储模块205,该车载遥控适配装置2通过所述数据转换模块202接收外部输入数据并与外部输出设备通信。
电源模块201采用高精度稳压芯片,该芯片连接在外部输入数据设备1上,可利用该外部输入数据设备1提供基础电压。该电源模块201核心是DC-DC转换芯片,该转换芯片可以保证稳定的直流恒定电压为该车载遥控器适配装置2其他模块提供工作电压。本实施例中采用的DC-DC转换芯片可以是HT7533-1。
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