[实用新型]智能汽车主动安全预警系统有效

专利信息
申请号: 201320194923.6 申请日: 2013-04-17
公开(公告)号: CN203228734U 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 吕英俊;曹罡;董俊峰 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60R21/23;B60W30/16;B60W10/18;B60R1/00;B60Q1/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 刘乃东
地址: 250031 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 智能 汽车 主动 安全 预警系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车安全系统技术领域,尤其涉及一种智能汽车主动安全预警系统。

背景技术

汽车安全系统主要分为两个方面,一方面是主动安全系统,另一方面是被动安全系统。主动安全的作用是避免事故的发生,决定了汽车产生事故发生概率的多少。为预防汽车事故发生,提高汽车的行驶稳定性,避免人员受到伤害,现有技术的主动安全防范和预警系统越来越受到人们重视,如采用高位刹车灯,前后雾灯,后玻璃窗除雾灯、ABS,EBD,TCS等功能模块。除了对碰撞及车速的控制处理外,还需要采用先进的车辆主动安全系统,通过各种传感器对驾驶人的驾车行为、轮胎状况的好坏、车速、车距、视觉死角等信息进行检测,并做出相应的警示动作和采取必要的安全措施。另外,随着消费者对汽车的安全性、稳定性、舒适性等性能的要求不断提高,汽车电子产品的性能也在不断提升。可靠、稳定、综合、高性能、低功耗、绿色环保、通信和信息娱乐产品等性能的汽车信息系统将成为汽车电子中举足轻重的一部分,也是汽车电子的未来重要发展方向。而现有技术的汽车主动安全预警系统在安全、可靠、稳定、高性能、低功耗等综合方面还不能满足发展的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术的汽车主动安全预警系统在安全、可靠、稳定、高性能、低功耗等综合方面还不能满足发展的要求的问题;提出了一种智能汽车主动安全预警系统;系统集成了安全、通信、多媒体等方面的技术,涵盖范围很广,可方便地移植于其他应用领域,嵌入式系统本身有较好的功耗控制和便携性,,及时提醒驾驶员采用得力措施、规避道路安全风险,保障车辆安全,减少交通事故的发生。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种智能汽车主动安全预警系统,包括微处理器、与微处理器连接的用于读出当前位置的经度和纬度、并能为汽车驾驶员提供实时的导航功能的车载导航模块,还包括与微处理器连接的以下模块:

测量当前车内空气中的酒精浓度的酒精测控模块;

通过安全防盗钥匙、输入安全密码等方法进行身份识别的身份确认模块;

监测驾驶员是否疲劳驾驶的视频采集检测模块;

通过车内外温度传感器、测量车厢内外温度的温度测控模块;

向驾驶员提出警示信息的胎压测控模块;

防碰撞预警模块;

自动保持与前车安全距离的自适应巡航模块;

自动感应车辆周边环境光线的影响,进行自动识别判断的夜视辅助模块;

全景影像模块。

所述微处理器为嵌入式微处理器。

所述胎压测控模块与设置在轮胎上的内置传感器联接并对汽车胎压进行测控。当轮胎气压低于标准值出现危险征兆时,胎压测控模块及时报警并采取安全制动操作,避免高速行驶发生爆胎。驾驶者可以通过车内提示警告系统进行实时监视,来判断轮胎胎压情况是否正常。这样就能有效避免因轮胎亏气出现的行车跑偏,同时在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。

所述防碰撞预警模块包括设在汽车前端的传感器、雷达、摄像机。防碰撞预警模块能自动探测出与前车的距离,并对前方道路环境、车辆及车距进行监测,利用技术手段分析车道、周围车辆的状况等驾驶环境信息。模块与本车的制动、灯光等系统联动,当跟车距离低于安全距离时,系统会在几毫秒内启动,以强制拉大跟车距离。当监测到车辆可能产生碰撞时,向车辆驾驶人提出警示。一旦冲撞无法避免,则立即启动自动刹车系统。在紧急制动时,危险警示灯自动频闪,尽早提醒后面车辆,预防后车追尾。该模块还能根据驾驶者刹车的力量,增加刹车油压辅助,使刹车动作尽快完成,将车速降至安全速度。同时,预碰撞系统会迅速关闭车窗、安全带收紧,将驾乘人员固定在座位的最佳位置上,让安全气囊发挥最大功能;调整头枕的位置防止车内人员颈部伤害。在行人保护方面,当雷达、红外线或影像传感器等组件感测到车体即将冲撞到行人时,预碰撞系统会紧急告知驾驶人。在碰撞不可避免时,车辆启动自动刹车系统及位于保险杆及前挡风玻璃处的安全气囊,以减小对行人头部、胸部及足部的伤害。

所述夜视辅助模块包括自动感应大灯、红外线大灯、激光夜视车道偏离预警装置和热成像摄像机等装置。红外线摄像机设在挡风玻璃内侧,与驾驶舱仪表板的显示屏相连接。当黑夜或者雨雾天气光线不够、视线不明时,利用红外线技术使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。采用夜视辅助装置,可以使驾驶员提前看清近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。这样,驾驶者可以及时采取制动或者避让措施。夜视辅助系统的前照灯在可见光波长范围之外进行工作,因此不会对人的视线产生影响。

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