[实用新型]一种用于轻卡的泄气钢管固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定支架，更准确地说，涉及一种用于轻卡泄气钢管的固定支架。

背景技术

冷却系统是汽车重要组成系统之一，冷却系统性能的好坏直接关系到发动机的寿命的长短，随着汽车技术的发展，汽车冷却系统越来越受到人们的重视。对于轻型卡车来说，冷却系统只要包括散热器、膨胀水壶（或储液壶）、冷却风扇、护风罩以及连接管路；对于冷却系统来说，零件中水量最多的是中间连接管路，由于冷却系统内为高温高压液体，故管路的密封及固定至关重要；随着人们对汽车要求的一步步提高，汽车底盘系统布置越来越复杂，在有限的空间内可能会布置数个系统部件，而这些部件的固定逐渐成为有待解决的问题。对于膨胀水壶泄气钢管的固定一般是通过发动机上固定孔位设计支架进行固定，对于相同空间布置的进气系统、制动系统管路也是采取相同方法对管路进行固定，各系统之间的互不干涉。但是由于各系统各自设计支架固定管路，导致布置混乱，资源浪费；而且由于系统部件多，造成装配生产繁琐，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种用于轻卡的泄气钢管固定支架。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种用于轻卡的泄气钢管固定支架，包括竖立的用于和发动机固定的支架固边，所述支架固边的右侧设有向后延伸的连接部，所述连接部的自由侧壁端设有向右延伸的进气消声器安装边，所述进气消声器安装边的顶端设有向后延伸的泄气钢管安装边；所述支架固边的顶端设有向后延伸的第一制动钢管安装边；所述进气消声器安装边的自由侧壁端设有向前延伸的第二制动钢管安装边。

优选的是，所述连接部和支架固边、进气消声器安装边的连接处设有加强筋。

优选的是，所述支架固边、连接部、进气消声器安装边、第一制动钢管安装边、第二制动钢管安装边均为钣金折弯而成。

本实用新型的固定支架，可将制动钢管、进气消声器、泄气钢管集中固定起来，即共用一固定支架，该结构优化了部件的布置空间，同时也增大了进气消声器与货箱的间隙，并提高了安装的效率。

附图说明

图1示出了本实用新型固定支架的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图1，本实用新型公开的一种用于轻卡的泄气钢管固定支架，包括竖立的用于和发动机固定的支架固边100，其通过自身设置的安装螺孔101、102，和发动机吊耳上的安装螺栓固定在一起。

以图1为准，定义一坐标系，以支架固边100的长度边为Y轴，其宽度边为X轴，以及垂直于X轴和Y轴的Z轴，所述支架固边100的右侧设有向后延伸的连接部204，即向Z轴正方向延伸。所述连接部204的自由侧壁端设有向右（X轴正方向）延伸的进气消声器安装边200，所述进气消声器安装边200上设有用于固定进气消声器的固定孔201、202；所述进气消声器安装边200的顶端设有向后（Z轴正方向）延伸的泄气钢管安装边300，通过设置的固定孔301用来固装泄气钢管。当然为了保证泄气钢管安装边300的安装高度，泄气钢管安装边300和进气消声器安装边200的顶端之间还设有一连接部303，所述支架固边100的顶端设有向后（Z轴正方向）延伸的第一制动钢管安装边500；所述进气消声器安装边200的自由侧壁端设有向前（Z轴负方向）延伸的第二制动钢管安装边400，通过二制动钢管安装边400、第一制动钢管安装边500上设置的安装固定孔401、501可将制动钢管固定起来。

本实用新型的固定支架，可将制动钢管、进气消声器、泄气钢管集中固定起来，即共用一固定支架，该结构优化了部件的布置空间，同时也增大了进气消声器与货箱的间隙，并提高了安装的效率。

本实用新型的支架固边100、连接部204、303、进气消声器安装边200、第一制动钢管安装边500、第二制动钢管安装边400均可以是由钣金折弯而成。所述连接部204和支架固边100、进气消声器安装边200的连接处设有加强筋203，提高了折弯处的强度。

本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。

相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。

本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。