[实用新型]一种汽车进气系统用谐振腔及车辆有效
申请号: | 201320194520.1 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203201696U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 唐龙飞;石计红;李睿哲;席玉岭 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12;B60K13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 系统 谐振腔 车辆 | ||
1.一种汽车进气系统用谐振腔,其特征在于,所述谐振腔由谐振腔上壳体和谐振腔下壳体焊接固定而成,所述谐振腔上壳体上开设有谐振腔进气口。
2.根据权利要求1所述的汽车进气系统用谐振腔,其特征在于,所述谐振腔的下方设有谐振腔安装支架,该谐振腔安装支架一侧与发动机罩固定连接,另一侧与谐振腔下壳体固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车进气系统用谐振腔,其特征在于,所述谐振腔下壳体上焊接有螺栓,该焊接螺栓上套设有减震垫。
4.一种车辆,包括空滤器、谐振腔、发动机及发动机罩,其特征在于,所述谐振腔设于所述空滤器和发动机罩之间,且通过所述谐振腔安装支架固接于所述发动机罩的侧方;所述谐振腔由谐振腔上壳体和谐振腔下壳体焊接固定而成,所述谐振腔上壳体与发动机进气管相连,且开设有谐振腔进气口,所述发动机进气管上与所述谐振腔进气口对应处开设有分流口,所述谐振腔进气口与该分流口密封连通。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述谐振腔的下方设有谐振腔安装支架,所述谐振腔通过其下方的焊接螺栓固定在所述谐振腔安装支架上。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述谐振腔与谐振腔安装支架之间的焊接螺栓上套设有减震垫。
7.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述空滤器的出气口处连接有空滤器的出气管路,该空滤器的出气管路通过卡箍与钢制的所述发动机进气管固定连接。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述空滤器的出气管路为EPDM软管。
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