[实用新型]一种结构改进的液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，尤其是一种结构改进的液压油缸。 

背景技术

目前，液压油缸的结构为：包括缸体，缸体内设置有活塞及活塞杆，活塞杆通过导向套与缸体滑动连接，缸体两端分别设有缸头和缸座, 缸头与活塞杆的一端固定连接，缸座与缸体固定连接；因活塞杆通过活塞杆轴头与活塞固定连接，导致了液压油缸结构复杂和生产工艺复杂的问题，从而提高了生产成本以及液压油缸的自重。 

发明内容

 本实用提供了一种结构改进的液压油缸，优化了液压油缸的结构，从而简化了生产工艺，降低了生产成本和液压油缸的自重。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种结构改进的液压油缸，包括缸体，缸体内设置有活塞及活塞杆，活塞杆通过导向套与缸体滑动连接，缸体两端分别设有缸头和缸座, 缸头与活塞杆的一端固定连接，缸座与缸体固定连接；其特征在于：所述活塞固定套装在活塞杆上，活塞通过密封圈与活塞杆紧密连接，活塞杆向前延伸的轴颈从活塞内穿出，轴颈内固定连接有密封盖。 

对上述技术方案的进一步的限定，所述活塞通过螺栓与活塞杆固定连接。 

有益效果：本实用新型与传统结构的液压油缸相比，在不影响液压油缸整体性能的情况下，略去了活塞杆轴头部件，简化了液压油缸的结构，从而简化了液压油缸的生产工艺，并降低了生产成本以及液压油缸的自重。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中1是缸体，2是活塞，3是活塞杆，4是导向套，5是缸头，6是缸座，7是轴颈,8是密封盖。 

具体实施方式

如图1所示，一种结构改进的液压油缸，包括缸体1，缸体1内设置有活塞2及活塞杆3，活塞杆3通过导向套4与缸体滑动连接，缸体1两端分别设有缸头5和缸座6, 缸头5与活塞杆3的一端固定连接，缸座6与缸体1固定连接；所述活塞2固定套装在活塞杆3上，活塞2通过密封圈与活塞杆3紧密连接，活塞杆3向前延伸的轴颈7从活塞2内穿出，轴颈7内固定连接有密封盖8。所述活塞2通过螺栓与活塞杆3固定连接。