[实用新型]高尔夫手推车前轮调节方向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球手推车行业，主要是指一种高尔夫手推车前轮调节方向装置。

背景技术

目前，很多普通的手推车在前轮调节设计上没有调节结构，少部分有的也不完善,调节方法也不合理, 不具备直观性和操控容易性，同时所用的结构配件数量较多且复杂，给生产造成装配上的难度和成本的提高，调节起来也费力。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可方便调节球车前轮方向的高尔夫手推车前轮调节方向装置。

为此，本实用新型提供了一种高尔夫手推车前轮调节方向装置，包括轮轴、分别安装于轮轴两侧的调节端、及旋转轴端，所述调节端包括有第一支撑管、第一把手套、直线挡板、调节螺杆、固定螺栓，所述第一支撑管下端设有收容所述轮轴的U形槽，所述第一把手套靠近轮轴一侧设有供所述轮轴插入的开槽，所述调节螺栓自所述第一把手套底端穿越所述轮轴后将所述第一把手套与所述轮轴连接在一起，所述支撑管对应把手套的U形槽上端通过固定螺栓固持为一体；所述旋转轴端包括通过旋转螺杆与所述轮轴固持为一体的第二支撑管、第二把手套、及把手套塞。

优选地，调节方向时，调节端以旋转端为轴心旋转，旋转轨迹平面法线与旋转端轴心平行。

优选地，所述第一把手套底部设有内外夹持所述第一支撑管的U形槽末端的夹持槽。

优选地，所述调节螺杆上端套设有直线挡板、平介子、弹垫、平螺母、及自锁螺母。 

优选地，所旋转轴端的把手套塞下端设有收容所述轮轴的U形槽，所述第二支撑管下端设有收容所述轮轴的U形槽。

优选地，：所述第二把手套靠近轮轴一侧开设有供所述轮轴插入的开槽。

相对于现有技术，本实用新型的高尔夫手推车前轮调节方向装置通过调节端采用了以调节螺杆为轴心定位旋转来调节旋转轴端，使前轮的调节更加灵活和简单易懂，并减少在使用过程中的调节次数和结构的稳定性，让结构更人性化结构简单、降低了产品成本、提高了操作灵活性。

附图说明

图1是本实用新型高尔夫手推车前轮调节方向装置的立体组合图。

图2是本实用新型高尔夫手推车前轮调节方向装置的调节端的立体分解图。

图3是本实用新型高尔夫手推车前轮调节方向装置的旋转轴端的立体分解图。

图4是本实用新型高尔夫手推车前轮调节方向装置的剖视图。

具体实施方式

请参阅图1至图4所示，本实用新型高尔夫手推车前轮调节方向装置包括轮轴10、分别安装于轮轴10两侧的调节端50、及旋转轴端20。

所述调节端50包括有第一支撑管56、第一把手套57、调节螺杆58、固定螺栓59、直线挡板55、平介子54、弹垫53、平螺母52、及自锁螺母51。所述轮轴10在位于调节端50一侧沿第一支撑管56长度方向开设有螺纹直孔11。所述第一支撑管56底端在横向方向上开设有夹持所述轮轴10的U形槽561。所述第一把手套57呈杯状结构，所述第一把手套57底部设有内外夹持所述第一支撑管56的U形槽561末端的夹持槽571，所述第一把手套57靠近轮轴10一侧设有供轮轴10插入的开槽572，所述第一把手套57底部贯通形成有供所述调节螺杆58插入的通孔（未标号）。所述第一把手套57上端及所述第一支撑管56位于U形槽561上方分别设有供所述固定螺栓59插置的螺孔573，562。所述调节螺杆58依次穿过所述第一把手套57底部的通孔、轮轴10上的螺纹直孔11后，所述直线挡板55、平介子54、弹垫53、平螺母52、及自锁螺母51套设在调节螺杆58的上端。所述第一支撑管56插入所述第一把手套57内并将所述轮轴10收容于所述U形槽561内，所述固定螺栓59通过所述第一把手套57、及第一支撑管56上的螺孔573、562将所述第一支撑管56与所述第一把手套57固持为一体。所述轮轴10可在所述第一支撑管56的U形槽561的上下位置移动。所述第一把手套57底部的夹持槽571内外夹住第一支撑管56的U形槽561末端以防止第一支撑管56末端开槽带来的不牢固问题。

所述旋转轴端20包括第二支撑管21、第二把手套25、把手套塞23、及两个旋转螺杆22。所述把手套塞23下端设有收容所述轮轴10的U形槽231，所述第二支撑管23下端也设有收容所述轮轴10的U形槽231。所述第二把手套25靠近轮轴10一侧设有供所述轮轴10插入的开槽251，所述轮轴10靠近旋转轴端20一侧设有螺孔12，所述旋转螺杆22将所述第二把手套25、第二支撑管21、把手套塞23、及轮轴10固定在一起。