[实用新型]具有连接器的车门扁平线束

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扁平线束，特别是涉及一种具有连接器的车门扁平线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。现有车窗都是电动开关的，需要相应的车门线束实现电动开关，但是现有车门线束都是由电线和包裹补强片组成，电线之间不方便连接，且布线复杂和混乱。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有连接器的车门扁平线束，其方便连接，布线简单且整齐。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种车门扁平线束，其特征在于，其包括扁平线束本体、第一连接器、第二连接器、第三连接器、第四连接器，第一连接器、第二连接器、第三连接器、第四连接器都与扁平线束本体连接。

优选地，所述第二连接器的一侧设有第一补强片，第三连接器的一侧设有第二补强片。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型具有连接器的车门扁平线束方便连接，布线简单且整齐。

附图说明

图1为本实用新型具有连接器的车门扁平线束的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型具有连接器的车门扁平线束包括扁平线线束本体（E-Link型扁平线本体）1、第一连接器2、第二连接器31、第三连接器32、第四连接器33，第一连接器2、第二连接器31、第三连接器32、第四连接器33都与扁平线束本体1连接，这样第一连接器2、第二连接器31、第三连接器32、第四连接器33都可以与其他的扁平线束本体连接，这样可以将很多扁平线束本体连接在一起，本实用新型车门扁平线束方便连接，布线简单且整齐。第二连接器31的端口、第三连接器32的端口、第四连接器33的端口都小于第一连接器2的端口。第二连接器31的一侧设有第一补强片41，第三连接器32的一侧设有第二补强片42，第一补强片41、第二补强片42方便将扁平线束本体等与其他原件进行固定。

本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此，本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。