[实用新型]一种高互换性的导向管结构有效
申请号: | 201320192924.7 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203248501U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 刘化斌;钱崇武 | 申请(专利权)人: | 合肥华骏汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16C1/26 | 分类号: | F16C1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231100 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互换性 导向 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及汽车拉索上的部件。
背景技术
导向管是汽车换挡拉索上的必背部件,传统的导向管结构如图3和图4所示,是将相同长度的导向管塑料内衬和导向管管体进行套接装配,导向管管体覆盖整个导向管内衬,这种结构在实际使用时存在两方面的问题,一是导向管管体的制造成本高,二是导向管管体不容易更换。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供一种制造成本低并且能方便更换导向管管体的导向管结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高互换性的导向管结构,由圆柱体管状结构的导向管管体和塑料内衬装配而成,塑料内衬的一端为导向管管体的套接装配端,塑料内衬的套接装配端上开设套接装配面,套接装配面的外圆周直径小于塑料内衬的外圆周直径,套接装配面沿着塑料内衬的长度L1为塑料内衬长度L的三分之一;导向管管体的长度为塑料内衬长度L的三分之一。
进一步的是:上述导向管管体的外圆周直径与塑料内衬的外圆周直径相等。
更进一步的是:上述塑料内衬的套接装配端端部设有一圈凸起,对应的,导向管管体的端部内壁设有套接所述凸起的凹陷槽。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型导向管结构,由塑料内衬和导向管组成,通过塑料内衬装配到导向管后,形成组合件。该结构较比传统结构上,导向管长度只有传统导向管结构的1/3,且和塑料内衬匹配性好,互换性高,更有利于节省产品的成本。
附图说明
图1为本实用新型的组装结构剖面示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为传统导向管组装结构剖面示意图。
图4为传统导向管分解结构示意图。
附图标记说明:
1-塑料内衬,2-导向管管体;图2中的L为塑料内衬的长度,L1为导向管管体的套接装配面长度。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
图1、图2示出了本实用新型的一个具体实施例,本实用新型由圆柱体管状结构的导向管管体2和塑料内衬1装配而成,塑料内衬的一端为导向管管体2的套接装配端,塑料内衬的套接装配端上开设套接装配面,套接装配面的外圆周直径小于塑料内衬的外圆周直径,套接装配面沿着塑料内衬1的长度L1为塑料内衬长度L的三分之一;导向管管体2的长度为塑料内衬长度L的三分之一。
上述导向管管体2的外圆周直径与塑料内衬的外圆周直径相等。装配后,整个导向管结构外圆周平齐。
上述塑料内衬的套接装配端端部设有一圈凸起,对应的,导向管管体2的端部内壁设有套接所述凸起的凹陷槽。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,一切以本实用新型的思想为基础进行的在本领域普通技术人员所具备的知识范围内的改进都落在本实用新型的保护范围内。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥华骏汽车部件有限公司,未经合肥华骏汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320192924.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。