[实用新型]一种检修电机的液压平板车有效
申请号: | 201320192608.X | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203211346U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王小兵;顾兴福 | 申请(专利权)人: | 嘉峪关大友企业公司动力安装公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;H02K15/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 鲜林 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 电机 液压 平板车 | ||
技术领域
本实用新型属于矿用车技术领域,具体是一种检修电机的液压平板车。
背景技术
现有检修电机的平板手推车主要存在以下问题,一是由于现场环境复杂,车身的高度不能根据实际的需要来调节。二是由于电机的体积大质量大,普通车轮的承重有限。三是平板车功能比较单一,只能手推,存在一定的危险性,同时由于环境的限制存在斜拉歪拽的现象比较严重,吊装到电机基础上时比较费力,存在一定的安全隐患,且费时、费工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种能根据实际安装环境的需要可调节车体高度的检修电机的液压平板车。
为解决本实用新型的技术问题采用如下技术方案:
一种检修电机的液压平板车,包括机架,所述机架的前端设置操作手柄,所述操作手柄连接一连接杆,所述连接杆连接一液压升降系统,所述液压升降系统的液压油缸设置在机架中心,所述液压油缸上端设一油缸座,所述油缸座上端设置一平板,所述液压油缸的两侧设置弹簧,所述弹簧的一端设置在平板的下方,所述弹簧的另一端设置在机架上。
所述机架下方设置车轮,所述车轮的轮毂的材质为铸铁,所述车轮的轮胎的材质为聚氨酯。
所述弹簧上设置弹簧套。
所述机架的尾端设一挂钩。
所述操作手柄为可伸缩式的操作手柄。
本实用新型采用了具有液压升降系统的结构,可以根据电机基础的高度可以利用手动液压装置可将车身调节至电机基础的高度,只需一个倒链将方便的电机直接运到基础上,移动可靠,这样可以大大降低劳动强度,省时,省力,增加检修时的安全系数。在机架尾端焊接有一挂钩,这样便于电机较重时,方便起吊和机动车拖拽修成本,提高效率。选用承载量更大,更耐用的车轮。便于拖拽,改造后可以降低检。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明;
如图1所示,一种检修电机的液压平板车,包括机架6,在机架6的前端通过一个回转体和轴连接操作手柄1,操作手柄1连接一连接杆。连接杆连接一液压升降系统9,液压升降系统9的液压油缸5固定在机架6的中心,液压油缸5上端安装一油缸座4,油缸座4上端安装一平板8,液压油缸5的两侧设置弹簧7,弹簧7的一端固定在平板8的下方,所述弹簧7的另一端固定在机架6上。弹簧7上套装弹簧套13。两侧的弹簧7不仅是起到支撑作用,而且保证了油缸座4上端的平板8的平稳性,减轻了车身的承载过载的不良,大大增大了液压油缸5的使用寿命。
使用时操作操作手柄1,操作手柄1通过连接杆来带动液压升降系统9中动力执行机构,通过液压油来传递压力使得液压油缸5来顶起支承轴使车体高度整体升高。当车身高度需要升高时,将操作手柄1往下压,车身就稳定在升高的高度。当车身要需要下降时将操作手柄1往上拉即可,通过连接杆来控制液压升降系统9的传动装置打开泄压阀,来使装置中的压力缓慢卸掉,车身就缓慢下降,降至最低位置。操作手柄1采用的是可伸缩式,在平时拉送电机的时候可以将操作手柄放平这样更方便用力。
在检修电机的液压平板车的机架6尾部焊接有一个直径为50mm的挂钩11,可以在载重较重的情况下几个人同时用力,或便于机动车的拖拽。由于电机的体积小质量大,机架6下方安装的车轮10的轮毂的材质为铸铁,轮胎的材质为聚氨酯。具有耐磨、弹性好、承载量大、使用寿命长。
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