[实用新型]一种纯电动洒水车水泵驱动装置有效

专利信息
申请号: 201320191927.9 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN203161472U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 艾黎明 申请(专利权)人: 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
主分类号: F04B17/03 分类号: F04B17/03
代理公司: 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人: 刘兴亮
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 电动 洒水车 水泵 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型的实施方式涉及专用车辆制造行业,更具体地,本实用新型的实施方式涉及一种纯电动洒水车水泵驱动装置。

背景技术

目前市场上纯电动洒水车驱动水泵采用的方式主要是通过变速箱取力,然后经传动轴驱动水泵,使用这种驱动方式的纯电动洒水车的发动机转速必须与水泵的额定转速匹配,所以纯电动洒水车作业时,车辆的行驶速度受到限制,不能根据实际需要任意的调整车辆的行驶速度。在汽车取力器中,侧置式取力器使用最为广泛,它安装于汽车变速箱侧取力窗上,通过变速箱中间轴上的某个齿轮取力。取力器挂档有手动和气动两种挂档方式,在手动或者气动挂档时,要求在停车时挂档,将变数箱操纵杆放在空档位置,以减少齿端冲击损伤。取力器是洒水车上重要的传动部件,也是易损坏的部件,行车作业时应谨慎操作取力器,因此在取力器结合或脱开时,发动机的转速为零,此时的纯电动洒水车处于停车状态,操作复杂、繁琐且不能驱动水泵,另外长时间大功率运行的取力器故障率较高,常常导致洒水车不能驱动水泵,无法洒水。部分采用电驱方式洒水车也存在电机支架与水泵支架分别安装在大梁上,难以保证电机、水泵同轴度等问题。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种纯电动洒水车水泵驱动装置的实施方式,以期望可以解决纯电动洒水车洒水作业与行驶相互关联、制约的问题,减少取力器故障点,以及解决电动机与水泵安装时同轴度低的问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型的一种实施方式采用以下技术方案:

一种纯电动洒水车水泵驱动装置,包括水泵,电动机、弹性联轴器和一体式安装架,所述水泵与电动机之间通过弹性联轴器连接,所述水泵与电动机安装在一体式安装架上。

更进一步的技术方案是,所述水泵与弹性联轴器采用平键连接,所述电机与弹性联轴器采用渐开线花键连接。

更进一步的技术方案是,所述弹性联轴器为金属叠片挠性联轴器。

更进一步的技术方案是,所述一体式安装架为直角形金属架。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:电动机与水泵之间采用弹性联轴器连接可以通过电机驱动水泵,而不再需要通过洒水车的变速箱取力,因此洒水车的转速不必与水泵额定转速匹配,汽车行驶速度可以根据需要调节;洒水过程中电机可以长时间无故障连续工作,保证洒水作业正常进行。

附图说明

图1为纯电动洒水车水泵驱动装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图1为纯电动洒水车水泵驱动装置的整体结构视图,纯电动洒水车水泵驱动装置(以下简称驱动装置)包括水泵104、为水泵提供动力的电动机101和连接水泵104与电动机101的弹性联轴器103。该驱动装置还包括一体式安装架102,水泵104和电动机101固定在一体式安装架102上。

根据本实用新型的一个实施例,水泵104与弹性联轴器103采用平键连接,电机101与弹性联轴器103采用渐开线花键连接。这两种连接方式够使水泵104和电机101之间的连接自动定心且有利于使弹性联轴器各齿受载均匀。

根据本实用新型的一个实施例,电动机101可以是直流电动机,也可以是交流电动机,该电动机101代替了现有技术中的汽车发动机作为水泵的动力源,电动机101产生的动力直接驱动水泵104,无需再通过汽车发动机产生动力后再通过取力器取力、传动轴传动来驱动水泵。

根据本实用新型的一个实施例,弹性联轴器103采用金属叠片挠性联轴器,弹性连接器的弹性形变能够补偿电动机101和水泵104两轴之间的相对位移,缓和冲击和吸收振动。

根据本实用新型的一个实施例,一体式安装架为直角形金属架,该金属架上设置多个螺栓孔,电动机101和水泵104采用螺栓固定在该金属架上。该金属架选用强度大的金属或者合金制成。一体式安装架能够提高电动机101和水泵104的连接精度。

洒水车作业时,发动机提供车辆运行的动力,水泵不再需要变速箱和取力器取力,所以也不再需要传动轴传递动力驱动水泵,而是通过一个单独的电动机驱动水泵,洒水车水泵转速与车辆行驶速度互不影响,减少中间传动机构,传动效率更高、更可靠且排除了常见的取力器使用故障。驾驶员在行车的过程中,需要驱动水泵工作,因电动机控制器与电动机通过电路连接并控制电动机的运转,所以只需要对电动机控制器给予指令即可。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团成都王牌商用车有限公司,未经中国重汽集团成都王牌商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320191927.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top