[实用新型]轴管式多功能储气筒支架

说明书

技术领域

本实用新型属于货车制造行业，涉及货车储气筒支架，具体涉及一种轴管式多功能储气筒支架。

背景技术

目前，国内轻型载货汽车工业飞速发展，气制动式货车储气筒的布置和安装形式多种多样，然而现有的布置和安装形式存在安装后占用空间大，集成度低，成本高等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现在轻型货车储气筒安装后占用空间大、集成度低、成本高的问题，设计了一种轴管式多功能储气筒支架总成。

本实用新型采用以下技术方案：

一种轴管式多功能储气筒支架，包括支撑轴管，所述支撑轴管的一端固定连接有安装支座，所述支撑轴管的另一端固定连接有附件安装连接板，所述支撑轴管上设置有至少两个储气筒安装连接板。

通过在支撑轴管上设置附件安装连接板和储气筒安装连接板，将干燥器等附件和储气筒集成在一个支架总成上安装，集成度高，便于模块化，标准化，有利于车型开发时调用、装配和管理；将附件安装连接板设置在支撑轴管上，使车架上不需要预留附件的安装空间，减小了空间占用，降低了成本。

更进一步的技术方案是，所述至少两个储气筒安装连接板分别以焊接或螺栓连接的方式固定在所述支撑轴管的两侧。

通过将储气筒安装连接板设置在支撑轴管的两侧，使储气筒安装在支撑轴管两侧，节约了空间。

更进一步的技术方案是，所述储气筒安装连接板上设置有至少两个安装孔。

更进一步的技术方案是，所述安装支座以焊接连接的方式固定在所述支撑轴管的一端。

更进一步的技术方案是，所述附件安装连接板以焊接或螺栓连接的方式固定在所述支撑轴管的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

车架上不需要预留附件的安装空间，减小了空间占用，集成度高，便于模块化，标准化，有利于车型开发时调用、装配和管理。

结构简单、强度高、重量轻，不需要为附件新增支架，制造工艺简单，整车厂可独立生产，降低了采购成本。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的轴管式多功能储气筒支架主视结构示意图。

如图1所示，其中对应的附图标记名称为：

1安装支座，2安装孔，3储气筒安装连接板，4支撑轴管，5附件安装连接板。

图2为本实用新型一种实施例的轴管式多功能储气筒支架俯视结构示意图。

1安装支座，3储气筒安装连接板，4支撑轴管，5附件安装连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1和图2所示，一种轴管式多功能储气筒支架，包括支撑轴管4，所述支撑轴管4的一端固定连接有安装支座1，所述支撑轴管4的另一端固定连接有附件安装连接板5，所述安装轴管4上设置有至少两个储气筒安装连接板3。

根据本实用新型的一个实施例，所述储气筒安装连接板3有四个。

根据本实用新型的一个实施例，所述四个储气筒安装连接板3分别以两两对称的方式固定在所述支撑轴管4的两侧，所述固定方式为焊接或螺栓连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述储气筒安装连接板3上设置有两个安装孔2，所述安装孔2的参数根据储气筒来确定。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装支座1以焊接连接的方式固定在所述支撑轴管4的一端。

所述附件安装连接板5以焊接或螺栓连接的方式固定在所述支撑轴管4的另一端。

本实用新型把如干燥器等附件安装在两储气筒中间，节省了空间；储气筒和干燥器均安装在同一支架总成上，集成度高，便于模块化，标准化，有利于车型开发时调用、装配和管理；本实用新型结构和制造工艺简单，重量轻，不需要为附件新增支架，整车厂可独立生产，降低了成本。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。