[实用新型]四象限防爆变频器运输支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及防爆变频器领域，更具体地说，涉及一种四象限防爆变频器运输支架。

背景技术

随着矿用四象限防爆变频器的大量使用，四象限防爆变频器已经成为变频器市场当中的重要部分。防爆变频器由于行业和应用领域的独特性，要求相对普通变频器来说更加苛刻，尤其是对功率密度要求越来越高，产品必须具有高功率密度，而且还要求安装和维护简单方便。

目前，四象限防爆变频器采用以下方式运输：直接将产品发给用户，由用户自行将四象限防爆变频器拆散安装在防爆柜上。由于防爆变频器本身功率密度较高，用户在拆卸、安装过程中，将降低产品的安全性和可靠性。

为了解决上述问题，在运输四象限防爆变频器时，用户先把防爆柜上的散热管发给变频器厂家，由变频器厂家把变频器安装在散热管上，然后将安装有散热管的变频器送货给用户。

在四象限防爆变频器安装到散热管后，由于散热管体积和重量都很大，必须使用一个坚固的运输支架，以便把散热管安装在运输支架上后进行运输。然而，由于每个用户所使用的散热管的外形、尺寸、安装孔位可能并不相同，因此上述运输支架无法复用，必须针对不同的用户“量身定制”。当用户数量越来越多，运输支架的的规格也越来越多，造成厂家的制造成本越来越大，并造成很大的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述四象限防爆变频器需针对不同导热管定制不同规格的运输支架的问题，提供一种可适用多个尺寸导热管的四象限防爆变频器运输支架。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是，提供一种四象限防爆变频器运输支架，包括四根支柱及四组连接件，每一组连接件的两端分别固定在不同支柱上且四组连接件与四根支柱组成框体，每一所述支柱的顶板上具有一个圆孔和一个第一腰孔；所述第一腰孔的长度方向的中心线平行于顶板的边缘，且所述圆孔的中心位于第一腰孔的长度方向的中心线上。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，所述支柱顶部的圆孔与第一腰孔的兼容孔距为55mm-140mm。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，每一组连接件包括两根横梁，每一所述横梁的两端分别设有多个沿横梁长度方向排列的第二腰孔，每一所述第二腰孔沿横梁长度方向设置。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，每一组连接件中的两根横梁平行设置。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，所述支柱包括板状主体且该支柱的顶部由所述板状主体的上部边缘弯折形成。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，所述支柱包括由所述板状主体的至少一侧边缘弯折形成的侧部，所述板状主体及侧部分别设有多个固定孔，所述连接件通过穿过第二腰孔和固定孔的螺栓固定在支柱上。

在本实用新型所述的四象限防爆变频器运输支架中，固定在支柱的板状主体的连接件和固定在支柱侧部的连接件处于不同高度。

本实用新型的四象限防爆变频器运输支架具有以下有益效果：通过支架顶部的圆孔和第一腰孔，可兼容不同尺寸的散热管，提高了运输支架的通用性。本实用新型还通过连接件上设置多个第二腰孔，可调整支柱间距，从而兼容更多尺寸的散热管。

附图说明

图1是本实用新型四象限防爆变频器运输支架实施例的示意图。

图2是本实用新型图1中四象限防爆变频器运输支架中支柱与横梁连接的示意图。

图3是本实用新型四象限防爆变频器运输支架另一组装方式的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，是本实用新型四象限防爆变频器运输支架实施例的示意图。本实施例中的运输支架包括四根支柱11及四组连接件，其中每一组连接件的两端分别固定在不同支柱11上且四组连接件与四根支柱11组成框体，每一支柱11的顶板上具有一个圆孔111和一个第一腰孔112；上述第一腰孔112的长度方向的中心线平行于第一支柱11的顶板的边缘，且圆孔111的中心位于第一腰孔112的长度方向的中心线上。

上述支柱11顶部的圆孔111和第一腰孔112的组合既可实现定位，又可实现兼容，从而适应不同尺寸散热管的安装固定。特别地，上述支柱11顶部的圆孔111与第一腰孔112的兼容孔距为55mm-140mm，即可以兼容防爆变频器柜壁上的法兰孔距为55mm-140mm。