[实用新型]一种输送机用巡检车有效
| 申请号： | 201320190714.4 | 申请日： | 2013-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203222312U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张志琳 | 申请（专利权）人： | 张志琳 |
| 主分类号： | B65G37/00 | 分类号： | B65G37/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 徐萍 |
| 地址： | 215006 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 输送 巡检 | ||
【权利要求书】：
1.一种输送机用巡检车，其特征在于，包括巡检车车体和两个巡检站，所述巡检车车体包括四个车轮和动力驱动机构，所述四个车轮分别与所述动力驱动机构连接，与所述输送机用巡检车配合使用的输送机桁架位于所述两个巡检站之间，所述输送机桁架包括上顶板，所述巡检车车体的四个车轮位于输送机桁架的上顶板上并与所述输送机桁架的上顶板滚动接触，所述两个巡检站分别固定于所述巡检车车体的沿所述输送机桁架的延伸方向的两侧，所述输送机桁架的延伸方向的两侧均设置有桁架侧板，所述两个巡检站靠近所述桁架侧板的一侧分别设置有第一导向轮，所述第一导向轮均与所述桁架侧板滚动接触。
2.根据权利要求1所述的输送机用巡检车，其特征在于，所述巡检车车体还设置有多个第二导向轮，所述输送机桁架的上顶板的中部沿所述输送机桁架的延伸方向设置有导向板，所述多个第二导向轮平均分为两排并分别与所述导向板的沿所述输送机桁架的延伸方向的两侧面滚动接触。
3.根据权利要求1所述的输送机用巡检车，其特征在于，所述巡检车车体的四个车轮均为驱动轮。
4.根据权利要求1所述的输送机用巡检车，其特征在于，所述两个巡检站均为箱体结构。
5.根据权利要求2所述的输送机用巡检车，其特征在于，所述第二导向轮的数量为2个且对称布置。
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