[实用新型]一种汽车平衡悬架装配专用机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配设备领域，特别指一种汽车平衡悬架装配专用机床。

背景技术

现有的平衡悬架连接轴的装配是在简易的工作台上，利用导向槽人力推动进行装配，现场人工测量定尺，形位、尺寸公差难以确保，劳动强度大，时间长且功效低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种汽车平衡悬架装配专用机床，装配省力，效率高且精确。

本实用新型是这样实现的：一种汽车平衡悬架装配专用机床，该机床包括一床架、一活动工作台、一与该活动工作台对应设置的固定工作台、一用于抵住平衡悬架的挡杆、一驱动装置及由该驱动装置驱动的推杆；所述床架上设有导轨；所述活动工作台通过该导轨可活动地连接于所述床架上；所述固定工作台紧固设置于所述床架上；所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个用于将平衡悬架定位于相应所述的活动工作台、固定工作台上的定位销；所述挡杆于所述固定工作台的上方设置，且该挡杆的一端锁附固定于所述床架上；所述驱动装置紧固于所述床架上；所述推杆与所述挡杆对应设置。

较佳的，所述固定工作台包含复数根定尺杆；每所述定尺杆的一端锁附固定于所述固定工作台上，且该定尺杆的另一端于装配状态下与所述活动工作台抵触连接。

较佳的，所述活动工作台包含一行程限位杆；所述行程限位杆的一端锁附固定于所述活动工作台上；

所述机床还包括一前进限位传感器、一后退限位传感器、一与所述前进限位传感器相配合的前进限位接收器、一与所述后退限位传感器相配合的后退限位接收器及一用于开关所述驱动装置的开关；

所述前进限位传感器、后退限位传感器均紧固设置于所述行程限位杆上，且所述后退限位传感器于所述前进限位传感器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均紧固设置于所述床架上，且该前进限位接收器、后退限位接收器分别与所述前进限位传感器、后退限位传感器一一平行对应设置；所述后退限位接收器于所述前进限位接收器的前方设置；所述前进限位接收器、后退限位接收器均与所述开关电连接。

较佳的，所述活动工作台、固定工作台上均设有复数个垫铁。

较佳的，所述活动工作台下方设有复数个滑块；每所述滑块与所述导轨滑配连接。

本实用新型的优点在于：将平衡悬架的左、右支架分别定位于活动工作台及固定工作台上，通过驱动装置驱动推杆推向固定于床架上的挡杆，使平衡悬架的左、右支架的装配更省力，且通过定尺杆及行程限位杆使装配的精确度更高。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种汽车平衡悬架装配专用机床的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车平衡悬架装配专用机床的主视图。

具体实施方式

请参阅图1和图2所示，一种汽车平衡悬架装配专用机床100，该机床100包括一床架1、一活动工作台2、一与该活动工作台2对应设置的固定工作台3、一用于抵住平衡悬架4的挡杆5、一驱动装置6及由该驱动装置5驱动的推杆7；所述床架1上设有导轨11；所述活动工作台2通过该导轨11可活动地连接于所述床架1上；所述固定工作台3紧固设置于所述床架1上；所述活动工作台2、固定工作台3上均设有复数个用于将平衡悬架4定位于相应所述的活动工作台2、固定工作台3上的定位销21；所述挡杆5于所述固定工作台3的上方设置，且该挡杆5的一端锁附固定于所述床架1上；所述驱动装置6紧固于所述床架上1；所述推杆7与所述挡杆5对应设置。平衡悬架4在装配时，分为左支架41及右支架42；左支架41及右支架42分别通过设置于活动工作台2及固定工作台3上的定位销21，放置于机床100上；通过驱动装置6上的推杆7推动活动工作台2上的左支架41向固定工作台3上的右支架42行进，同时，右支架42通过挡杆5抵住，使左支架41及右支架42顺利装配结合；通过定位销21使公差更准确，且相较于现有的装配更省力有效率。

如图1和图2所示，所述固定工作台3包含复数根定尺杆31；每所述定尺杆31的一端锁附固定于所述固定工作台3上，且该定尺杆31的另一端于装配状态下与所述活动工作台2抵触连接。通过预先调整定尺杆31的长度，能配合不同尺寸的平衡悬架4的装配距离进行调节，使装配上更精确。

如图1和图2所示，所述活动工作台2包含一行程限位杆22；所述行程限位杆22的一端锁附固定于所述活动工作台2上；