[实用新型]柱塞副与泵体连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压元件，具体是一种柱塞副与泵体连接结构。 

背景技术

柱塞副是柱塞泵中的一个部件，目前的柱塞副一般包括柱塞、柱塞套和螺栓，柱塞在油压作用下与柱塞套滑动配合，所述螺栓与柱塞套上的出油孔两侧的螺栓孔配合，柱塞套的侧面设有出油孔，出油孔中设有出油阀。采用此种结构的柱塞副，有以下不足： 

1、用螺栓固定柱塞副到泵体上，在实际使用中，由于震动较大，长期使用会造成螺栓松动，使柱塞副与泵体发生相对水平位移，致使施力装置不能对柱塞正向施力，影响使用效率，柱塞套可能会出现偏磨的现象，严重的影响了柱塞的寿命。 

2、因为螺栓孔所在柱塞套的上端壁与柱塞孔所在柱塞套的上端壁在同一条水平线上，所以用料多造成制造成本高，重量重。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种制造重量轻，固定性好、寿命长的柱塞副与泵体连接结构。 

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种柱塞副与泵体的连接结构，它包括柱塞、弹簧、柱塞套、螺栓和泵体，所述的柱塞滑动配合在柱塞套内，所述的螺栓穿过柱塞套上的螺栓孔，旋合在泵体上的螺纹孔内，所述的柱塞副与泵体的连接结构还包括定位套，所述的螺栓孔下部嵌有定位套的上端，定位套的下端在泵体的定位孔内，所述的螺栓穿过定位套。 

采用以上结构后，本实用新型柱塞副与泵体的连接结构与现有技术相比具有以下优点： 

采用定位套定位，安装时定位套压入柱塞套，再与泵体连接，保证柱塞副在使用过程中不发生水平移位，确保施力装置对柱塞副的正确施力，提高泵的使用效率，减少由于柱塞副移位而引起的柱塞副卡死的现象。 

作为改进，所述的螺栓孔所在柱塞套的上端壁低于柱塞孔所在柱塞套的上端壁，可同时减小柱塞通的壁厚，减少柱塞套的用料，降低成本，减轻重量。 

作为改进，所述的螺栓孔所在柱塞套的上端壁低于柱塞孔所在柱塞套的上端壁的位置不超过柱塞套高度的一半。 

作为改进，所述的螺栓穿过定位套是指定位套内的孔为光孔，螺栓孔内有螺纹，且定位套的内径大于螺栓孔内螺纹的大径。 

作为改进，所述的螺栓穿过定位套是指定位套内的孔有螺纹，螺栓孔内也有螺纹，且定位套内螺纹与螺栓孔内螺纹相同。 

作为改进，所述的螺栓穿过定位套是指定位套内的孔为光孔，螺栓孔也为光孔，且定位套的内径与螺栓孔的内径相同。 

作为改进，所述的螺栓穿过定位套是指定位套内的孔为螺纹孔，螺栓孔为光孔，且定位套内孔的螺纹的大径小于螺栓孔的内径。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图的全剖示意图。 

图2为本实用新型的俯视图。 

图3为图2中B-B向的剖视结构示意图。 

图1中，3.1、柱塞孔所在柱塞套的上端壁，3.2、螺栓孔所在柱塞套的上端壁，3.3、螺栓孔，3.4、定位套，4、泵体，4.1、定位孔，4.2螺纹孔。 

图3中，1、柱塞，2、弹簧，3、柱塞套。 

本文中所述方位均以图1为基准。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型提供一种柱塞副与泵体的连接结构，包括柱塞1、弹簧2、柱塞套3、螺栓、定位套3.4和泵体4，柱塞1滑动配合在柱塞套3内，所述柱塞套3的两侧设有螺栓孔3.3为阶梯孔用于安装螺栓和定位套3.4，所述定位套3.4压入柱塞套3，防止柱塞副在使用过程中发生水平移位，定位套3.4轴向有通孔，用于安装螺栓。 

本实用新型在制造时，降低螺栓孔3.3所在柱塞套的上端壁8mm，可使柱塞孔壁厚由原来的8 mm降低至5.5 mm。装配时，将定位套3.4压入柱塞套3的阶梯孔大径内，定位套3.4与螺栓孔3.3的同轴度不超过0.06，再将螺栓完全旋进螺栓孔3.3，旋入泵体4上的螺纹孔4.2内。工作时，泵体4中心设有一施力装置，如一旋转的曲轴，当曲轴对柱塞施力，实现出油口出油。由于两侧定位套的加固作用，柱塞副在泵体使用过程中不易移位，可保证施力装置对柱塞正向施力，提高柱塞副的使用效率。 

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如：所述的螺栓孔所在柱塞套的上端壁可降低至柱塞套厚度的一半；所述的柱塞孔壁厚还可以是3mm-8mm中其他数值；所述的施力装置也可以是凸轮等，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。