[实用新型]蜗轮蜗杆减速器有效
申请号: | 201320189435.6 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203248614U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 沈晓青 | 申请(专利权)人: | 王越敏 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312400 浙江省绍兴市嵊州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 蜗杆 减速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速器,具体涉及一种蜗轮蜗杆减速器。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专业减速器两大类,主要包括齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器、行星减速器等。目前国内通用的蜗轮蜗杆减速器,往往利用一根蜗杆连接多个蜗轮来提高工作效率,但是此种蜗轮蜗杆减速器往往很难根据工作环境的变换而加长间断蜗杆的长度,适应性较差,且维修繁琐,无法对单个蜗轮进行更换维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种可加长或减短蜗杆,且生产成本低廉的蜗轮蜗杆减速器。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种蜗轮蜗杆减速器,包括蜗轮减速电机、主蜗杆、从蜗杆、固定板和蜗轮,所述的蜗轮减速电机通过主联轴器与主蜗杆相连,所述的主蜗杆通过副联轴器连接从蜗杆,所述的蜗轮减速电机前端固定连接有多块固定板,所述的固定板之间通过固定座螺接固定,所述的固定板下设置有蜗轮,所述的蜗轮下端连接有蜗轮轴,所述的蜗轮与从蜗杆通过齿轮啮合,所述的蜗轮轴与转叶闸板固定连接。
本实用新型由于固定板可以多个拼接,从蜗杆可以通过副联轴器加长,因此能够根据工作环境的变化加长或减短蜗杆,提高机器的工作适应范围,且当蜗轮或从蜗杆需要维修或更换时,方便了操作,减少了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为图1的右视图。
图例说明:1、蜗轮减速电机;2、主联轴器;3、主蜗杆;4、从蜗杆;5、副联轴器;6、固定板;7、蜗轮;8、蜗轮轴;9、转叶闸板;10、固定座。
具体实施方式
下面结合附图,并结合实施例,对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2、图3所示,本实施例的一种蜗轮蜗杆减速器,包括蜗轮减速电机1、主蜗杆3、从蜗杆4、固定板6和蜗轮7,所述的蜗轮减速电机1通过主联轴器2与主蜗杆3相连,所述的主蜗杆3通过副联轴器5连接从蜗杆4,所述的蜗轮减速电机1前端固定连接有多块固定板6,所述的固定板6之间通过固定座10螺接固定,所述的固定板6下设置有蜗轮7,所述的蜗轮7下端连接有蜗轮轴8,所述的蜗轮7与从蜗杆4通过齿轮啮合,所述的蜗轮轴8与转叶闸板9固定连接。
本实用新型在工作时,蜗轮减速电机1运行,带动主蜗杆3转动,从蜗杆4通过齿轮啮合蜗轮7,蜗轮7通过齿轮的传动后转速降低,蜗轮7带动转叶闸板9转动,当工作环境变化,需要延长蜗杆时,固定板6通过固定座10加长,从蜗杆4通过副联轴器5加长,因此能够根据工作环境的变化加长或减短蜗杆,提高机器的工作适应范围,且当蜗轮7或从蜗杆4需要维修或更换时,方便了操作,减少了成本。
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