[实用新型]用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及无砟轨道轨枕铺设技术领域，尤其是涉及一种可提高轨枕铺设精度，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置。

背景技术

铁路轨枕置于钢轨之下,是支承钢轨并将钢轨所受荷载传布于道床上,是铁路轨道重要组成部分，轨枕起到固定钢轨位置并保持轨距的作用。轨枕的需要量较大,因此，其原材料应来源丰富，价格适中。因混凝土枕具有强度高、道床横向阻力大、稳定性好、使用寿命长等特点，同时不受气候、腐蚀的影响，并可节省大量优质木材，目前在铁路建设中已得到广泛使用。

无砟轨道具有轨道平顺性好，整体性强，横向稳定性好，结构高度低，几何状态持久，以及低维修量、社会经济效益显著等优点，越来越受到重视，更多的国家都在致力采用和发展无砟轨道工程技术，并取得了长足发展。无砟轨道工程技术在高速铁路上的广泛应用将是大势所趋。目前，我国无砟轨道已形成双块式无砟轨道、CRTSI型板式无砟轨道和CRTSII型板式无砟轨道等多种形式，已研制出双块埋入式、纵连板式和单元板式等不同结构形式的无砟轨道。混凝土轨枕大多为现场预制，即在铁路建设临时用地上建设预制工厂，生产所需的混凝土轨枕。预制后的混凝土轨枕再送往铁路建设施工现场铺设。无砟轨道轨枕的铺设包括支撑层施工、支脚安装、钢模板轨道安装、道床板钢筋铺设、道床板混凝土浇注、轨枕安装、抹面以及养护等工序。混凝土浇筑时，由于轨枕块间浇筑作业面小，混凝土拌合物的卸料、振捣、抹平都会对轨排的精度造成影响。混凝土出料过快，易造成轨排漂浮影响轨面高度，混凝土振捣和人员踩踏易造成轨排偏位。在施工过程中，提高无砟轨道轨枕的铺设精度，对行车安全和提高车速具有重要意义，受到人们的关注。 

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出一种用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，有利于提高无砟轨道轨枕铺设时的精度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，包括门型支架、第一螺栓组件、至少一套第二螺栓组件，所述门型支架具有依次固定连接的第一侧柱、顶梁、第二侧柱；所述顶梁具有轴向腰形孔；第一螺栓组件的螺杆穿过所述腰形孔，所述第一螺栓组件的螺帽位于所述门型支架顶梁的外侧；所述第二螺栓组件的螺杆通过其螺帽与所述第二侧柱铰接。

进一步地，作为本实用新型的改进方案之一，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，所述第一螺栓组件的螺杆和第二螺栓组件的螺杆的头部为方头。

进一步地，作为本实用新型的改进方案之二，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，所述第一侧柱的长度较第二侧柱的长度短。

进一步地，作为本实用新型的改进方案之三，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，所述第二侧柱远离顶梁端具有向两侧凸出的凸台，使第二侧柱远离顶梁端的宽度大于第二侧柱其它部位的宽度。

进一步地，作为本实用新型的改进方案之四，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，第二螺栓组件为两套，分别铰接于所述第二侧柱的两侧。

进一步地，作为本实用新型的改进方案之五，为了便于产品的回收利用，用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，所述第一螺栓组件的螺杆植入混凝土部分的外表面还涂有植筋胶。

在不冲突的情况下上述改进方案可单独或组合实施。

在使用时，第一螺栓组件的螺杆固定在轨基的砼中或通过专用胶固定在轨基的砼面，第一侧柱压在无砟轨道轨枕的表面，第二侧柱压在轨基的砼表面，通过旋紧第一螺栓组件的螺帽，使得侧压装置压紧无砟轨道轨枕；同时，通过旋转第二螺栓组件的螺杆，使其螺杆与铺设轨枕的钢模板抵紧。从而使轨枕在混凝土浇注及养护过程中被牢固定位，具有更高的铺设精度。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型提供的用于无砟轨道轨枕铺设的侧压装置，在使用时可避免轨枕漂浮影响轨面高度和限制轨枕在水平方向的位移，提高铺设精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为实施例侧压装置结构示意图； 

图2为图1侧压装置的左视结构示意图；

图3为图1侧压装置的俯视结构示意图。

具体实施方式