[实用新型]压缩机有效
| 申请号: | 201320188871.1 | 申请日: | 2013-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN203201773U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
| 发明(设计)人: | 束宏飞;孙庆丰;慎世珍 | 申请(专利权)人: | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | F04B53/08 | 分类号: | F04B53/08;F04C29/04;F04D29/58 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;潘炜 |
| 地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机。
背景技术
本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息,其可能并不构成现有技术。
压缩机通常用来压缩制冷剂以实现制冷或者制热。压缩机的压缩机构通过诸如马达的驱动机构来驱动。压缩机构和驱动机构通常都设置在封闭的壳体中。在压缩机正常运转过程中,压缩机的内部空间特别是驱动机构需要适当的冷却。
在现有技术的压缩机中,一般在壳体的两端或者在壳体的位于压缩机构相反侧的部分形成流体入口和流体出口,这样能够通过流体入口吸入的全部或部分流体或者压缩机构的排气口排出的全部或部分流体来冷却压缩机的内部空间。具体地,在低压侧设计的压缩机中,该内部空间特别是驱动机构可以利用流体入口吸入的全部或部分流体来冷却,而在高压侧设计的压缩机中,该内部空间特别是驱动机构可以利用压缩机构的排气口排出的全部或部分流体来冷却。
然而,对于现有的技术冷却构造,可能存在如下的问题。例如,对于高压侧设计,在一些工况下,排气温度可能高于马达的温度,此时从排气口排出的流体不但无法冷却马达反而加热马达,导致马达的效率下降,压缩机性能降低。对于低压侧设计,在一些工况下,吸入的流体的温度可能远低于马达的温度,此时吸入的流体所产生的冷却效果将导致润滑剂温度下降、粘度上升,从而导致马达功耗增加,压缩机性能降低。
因此,需要一种能够对压缩机的内部空间进行适当冷却的压缩机。
实用新型内容
本实用新型的一个或多个实施方式的一个目的是提供一种能够对压缩机的内部空间进行设当冷却的压缩机。
本实用新型的一个或多个实施方式的另一个目的是在压缩机中实现更加优化的冷却。
本实用新型的一个或多个实施方式的又一个目的是提供一种效率更高、成本更低的压缩机。
为了实现上述目的中的一个或多个,根据本实用新型一个方面,提供了一种压缩机,包括:壳体,所述壳体限定了所述压缩机的内部空间并且所述壳体上设置有流体入口和流体出口;和压缩机构,所述压缩机构设置在所述壳体内以对流体进行压缩,并且所述压缩机构包括吸气口和排气口,其中所述内部空间中包括第一流速区域和第二流速区域,流体在所述第一流速区域中的流速高于在所述第二流速区域中的流速,并且在所述内部空间中构造有允许流体从所述第二流速区域流动到所述第一流速区域的第一流体通道。
根据本实用新型的一个优选方面,所述内部空间进一步包括第三流速区域,流体在所述第二流速区域中的流速高于在所述第三流速区域中的流速,并且在所述内部空间中构造有允许流体从所述第三流速区域流动到所述第二流速区域的第二流体通道。
根据本实用新型的一个优选方面,所述压缩机进一步包括用于驱动所述压缩机构的驱动机构,其中所述驱动机构设置在所述壳体中。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第一流速区域位于所述排气口中,所述第二流速区域位于所述压缩机构与所述驱动机构之间,并且所述第三流速区域位于所述排气口与所述流体出口之间。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第一流体通道至少部分地形成在所述压缩机构的基体材料中。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第二流体通道至少部分地延伸穿过所述压缩机构的基体材料或至少部分地由所述压缩机构与所述壳体之间的间隙形成。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第一流速区域位于所述流体出口中,所述第二流速区域位于所述压缩机构与所述驱动机构之间,并且所述第三流速区域位于所述排气口与所述流体出口之间。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第一流体通道由从所述第二流速区域延伸到所述第一流速区域的管道构成。
根据本实用新型的一个优选方面,所述管道的一端在所述壳体的内部空间中延伸到所述流体出口。
根据本实用新型的一个优选方面,所述管道的一端在所述壳体的外侧延伸到所述流体出口或与所述流体出口连接的出口管道。
根据本实用新型的一个优选方面,所述压缩机进一步包括将所述压缩机的内部空间分隔为高压侧和低压侧的隔板,所述第一流速区域位于所述流体入口或所述吸气口中,所述第二流速区域位于所述压缩机构与所述驱动机构之间,并且所述第三流速区域位于所述隔板附近。
根据本实用新型的一个优选方面,所述第一流体通道由从所述第二流速区域延伸到所述第一流速区域的引流管构成。
根据本实用新型的一个优选方面,所述引流管在所述壳体的内部空间中延伸的长度根据待在所述内部空间中产生的流体循环的范围确定。
根据本实用新型的一个优选方面,在所述流体入口上形成有与所述压缩机的内部空间流体连通的气孔。
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