[实用新型]新型车门限位器有效
| 申请号： | 201320188407.2 | 申请日： | 2013-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN203201329U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 余忠核 | 申请（专利权）人： | 浙江龙纪汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李雪芳 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 车门 限位器 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及汽车限位器技术领域，特别涉及一种新型车门限位器。
背景技术
目前一般的汽车限位器在止动时上采用的是橡胶块与限位杆间的滑动摩擦止动，橡胶块和限位杆之间磨损一段时间后会发出噪音。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型车门限位器。
为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型车门限位器，包括限位器壳体和限位杆，所述限位器壳体内部两侧设置有橡胶辊，所述限位杆的一端位于限位器壳体内，限位杆的另一端通过销轴连接在限位器安装架上。
所述限位杆的中上部的两边对称设置有弧形定位凹槽。
所述限位器壳体的材料为铜合金。
本实用新型的有益效果：本实用新型车门限位器的止动橡胶块改用橡胶辊，限位杆与橡胶辊之间为滚动摩擦，能避免车门开关时产生噪音的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
新型车门限位器，包括限位器壳体1和限位杆2，所述限位器壳体1内部两侧设置有橡胶辊，所述限位杆2的一端位于限位器壳体1内，限位杆2的另一端通过销轴连接在限位器安装架上。所述限位杆2的中上部的两边对称设置有弧形定位凹槽。所述限位器壳体1的材料为铜合金。
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