[实用新型]大容量锂离子电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大容量锂离子电池。

背景技术

现有技术中，当锂离子电池安装于电动车上或是用作其它动力电池时，各锂离子电池采用竖直放置，顶盖设置为单柱单极或双极单柱，需要将锂离子电池进行串联或并联才能满足系统高电压和高能量的需要，由于锂离子电池在工作时会遇到强烈的颠簸，单极柱螺丝连接处易松动，导致电压或能量满足不了系统的需要，降低电池的性能。

另外，由于锂离子系统在高电压和高能量的环境下工作，大电流放电会产生较多的热量，如果热量不及时散发出去，会影响电池的性能，现有技术中，在电池盖顶部设置有安全排气阀，以便在壳体内的压力达到一定程度产生胀气后，能及时排除，而且在电池壳体的周边设置有散热风槽，用以散发电池使用过程中产生的热量。但电池盖与壳体是密封连接的，在电池盖的周边没有散热通道，而电池盖上设置有正负极柱，是产生热量的主要部位，如果不能很好的散热，会大大降低电池使用寿命和电池的性能，而且当锂离子电池使用时间过长，热量不能及时排出的话，会使锂离子电池性能失效，严重时会发生爆炸等安全事故。

鉴于此，有必要提供一种具有良好安全性能的大容量锂离子电池的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大容量锂离子电池，用以解决现有锂离子电池安全性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案是:一种大容量锂离子电池,包括电池盖、周边设有散热槽的电池壳，所述电池盖顶部镶嵌有正极柱和负极柱，所述电池壳为中空的箱体，其内部设置有一组锂离子电池极片，所述正极柱和负极柱各设有两个，且分别与所述锂离子电池极片上的正极耳和负极耳用螺丝固定连接，所述电池盖周边排列布设有风槽，且通过热熔方式融合到所述电池壳上。

所述正极柱和负极柱上设有外螺纹。

所述锂离子电池极片与所述电池壳的壳壁之间留有间隙。

本实用新型所达到的有益效果：（1）正极柱和负极柱各设置有两个，电池在串联或并联时可以采用双连接，连接更加可靠，且采用双极双柱使原本在极柱处产生地热量得以分散，提高了电池的性能。（2）电池盖的周边布设有风槽，由于正、负极柱位于电池盖上，大量的热会集中在电池盖周围，设置风槽后热量可以从电池盖及时排出，增加了电池的散热强度，提高了电池的使用寿命和安全性。

附图说明

图1是本实用新型大容量锂离子电池结构的立体分解示意图。

图2是本实用新型大容量锂离子电池结构装配后的实用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1和图2所示，本实用新型锂离子电池包括：电池壳1、电池盖2、装设于电池壳中的锂离子电池极片3、极耳8、镶嵌在电池盖顶部的极柱4、安全排气阀7、在安全排气阀的下方设置有弹簧6和橡胶垫片5。

本实施例中，电池壳为一长方形中空箱体，且为了能及时散发使用过程中产生的热量，其周边设有若干按一定方式排列的风槽，各锂离子电池极片矩形叠片，对应放置于电池壳中。

极柱镶嵌在电池盖上，装设于电池壳中的各锂离子电池极片通过极耳，由螺丝固定在极柱上，所述极柱包括两个正极柱和两个负极柱，且带有外螺纹，各锂离子电池通过所述外螺纹实现各锂离子电池间的串联或并联，采用双极双柱，可使电池使用过程中在极柱上产生的热量分散开，且可使各锂离子电池间的连接更加可靠。

电池盖上可通过热熔方式融合到电池壳上，可将各个锂离子电池极片和极柱稳固在电池壳上，且电池盖周边设有按一定方式排列的风槽，可及时散发在其周围产生的热量。

电池盖上还设置有具有若干通孔的安全排气阀，在安全排气阀下方具有弹簧和橡胶垫片，当电池壳体内的压力达到一定程度并产生胀气时，可通过安全排气阀将其排出。

在锂离子电池组装过程中，首先，将各锂离子电池极片对应放置于电池壳中，并按预定方式固定到极柱上，同时，各锂离子电池极片与电池壳壁之间要留有间隙，固定要牢固；然后，将电池盖通过热熔方式融合到电池壳上；最后，放置橡胶垫片和弹簧，并将安全排气阀拧在电池盖上。

在其他实施例中，电池壳中的极片、壳体的形状和结构，以及各个锂离子电池极片的排列方式可以根据实际使用要求，合理选择。