[实用新型]换导式二相交流变频马达驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型属于交流马达变频驱动电路领域，涉及一种换导式二相交流变频马达驱动电路。 

背景技术

本申请是以本人前期专利技术专利号：ZL2008200548232名称是：换导式单电源直流电机正、反转控制电路的基础上增加了一组功率放大器电路而组成，说明书附图2中的电路就是组成后的具体电路。在本人的背景专利(专利号：ZL2008200548232)说明书附图1中，由电阻R1、R2、R3、R4和二极管D1、D2组成的两级稳压向第一互补管的基极提供静态偏置电流，由晶体管BG1、BG2、BG3、BG4、BG5、BG6和电阻R5、R6、R7、R8组成的电路根据输入端in接高电平或低电平，来控制直流电机M的正转或反转。 

发明内容

本实用新型是以本人前期专利技术专利号：ZL2008200548232名称是：换导式单电源直流电机正、反转控制电路的基础上增加了一组功率放大器电路而组成，这样就可以使本申请电路用直流电源来驱动交流马达，并能进行无级变频调速。 

说明书附图2中的电路就是本申请——换导式二相交流变频马达 驱动电路，其包括：第一稳压电路，第二稳压及第一互补管静态基极电位固定电路，启动电阻R1和电感L以及第一互补管V5、V6和第二互补管V1、V2电路；所述第一互补管的第5晶体管V5、第6晶体管V6的发射极互连，两个集电极分别通过第2电阻R2、第3电阻R3连接第二互补管的第1晶体管V1、第2晶体管V2的基极，第1晶体管、第2晶体管的集电极互连，两个发射极分别连接电源电压的0V端、+40V端；启动电阻R1一端连接第3晶体管V3、第4晶体管V4的共发射极以及负载M的一端，另一端连接电感L的一端，电感L的另一端连接第5晶体管、第6晶体管的共发射极，第4晶体管、第3晶体管的集电极分别连接电源电压的0V端、+40V端，负载M的另一端连接第二互补管的共集电极。其特征是：由主动半桥即功率信号源通过启动电阻(R1)和电感(L)来启动被动半桥电路，使被动半桥中的上、下臂功率晶体管(V2、V1)彼此交替地导通负载(RL)配合主动半桥中的下、上臂功率晶体管(V4、V3)呈不同电流强度的交换导通状态，被动半桥输出电压与主动半桥输出电压的相位始终相反并以此来推动两个半桥之间的负载(RL)；其中由第一稳压电路和第二稳压及第一互补管静态基极电位固定电路向第一互补管的基极提供静态偏置电流，而由功率放大器电路中的末级功率管V3、V4通过启动电阻R1和电感L来启动第一互补管V5、V6和第二互补管V1、V2电路并配合功率放大器末级功率管V3、V4推动全桥电路并驱动负载马达M。本申请电路与现有同样的电子线路技术相比电路的结构较为稳定可靠，并且电路在静态时功率损耗可以小于1W。其有益效果是：能较容易地实现用直流电源(在安全电压和小功率范围以内)通过本电路来驱动交流马达并可以从输入端in输入频率可调的正弦波信号达到变频调速。 

为了区别于其他形式的桥式功率驱动电路，依据本发明电路中有一启动电阻来启动被动半桥电路，使被动半桥中的上、下臂功率晶体管彼此交替地导通负载配合主动半桥中的下、上臂功率晶体管呈不同电流强度的交换导通状态这一特征而将本发明电路称为——换导式。 

附图说明

图1为背景技术-本人前期专利技术专利号：ZL2008200548232名称是：换导式单电源直流电机正、反转控制电路的原理图。 

图2为本申请-换导式二相交流变频马达驱动电路。 

在图2中，晶体管V5、V6为第一互补管，晶体管V1、V2为第二互补管，晶体管V3、V4为功率驱动对管，对管的配对误差在±5％以内；稳压管W1与W2的参数相同稳压值为3V，稳压管W7与W6的参数一致稳压值相同，电阻R2与R3、R4与R6、R7与R8、R17与R18、R20与R21的阻值精确相等；图中in为输入端可输入正弦波信号并将其放大后推动全桥电路来驱动交流马达，也可采用信号180°反接来进行制动，可立刻停止交流马达的旋转并同时采取相应的机械制动，B点为电压检测点，C点与D点为静态过电流和动态过电流的检测点，FU1为过电流融断器，FR1为热保护继电器，FR1-1为热保护继电器开关，M为负载二相交流马达，主供电源电压为+40V。 

具体实施方式