[实用新型]一种推压弯管模具有效
申请号: | 201320188204.3 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN203245268U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生产汽车零配件时所使用的模具,特别是一种推压弯管模具。
背景技术
汽车的生产过程中,需要用到很多的小形无缝钢管,这些无缝钢管,在使过程中需根据需要弯曲成不同的形状,目前,弯曲工序采用加温后利用老虎钳夹紧,手工弯曲成型,这样的加工方法,首先是产品的精度不高,而且加工成本较高,外观质量达不到要求,也容易开裂,产品质量达不到技术要求。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种推压弯管模具,它由上下模具推压成型,能增加管子的强度和性能。
本实用新型的技术方案是:一种推压弯管模具,它是由上模座、凸模、导向套、凹模、凹模固定块、管芯、手柄、下模座、内六角螺钉组成。
所述的上模座包括:四个安装孔、一个凹台定位孔、一个固定螺栓孔,四个螺栓安装孔设在上模座的上、下方四周,一个凹台定位孔设在上模座下方的中央,一个固定螺栓孔设在上模座上方的中央。
所述的凸模包括:凸模大端、凸模安装螺栓孔、凸模小端,凸模大端设在凸模的上方,凸模安装螺栓孔设在凸模的上方的中间,凸模小端设在凸模的下方。
所述的导向套包括:导向套圆柱,导向套内孔,导向套圆柱是导向套的外圆,导向套内孔设在导向套的中间。
所述的凹模包括:凹模大端、凹模小端、凹模内孔、二个销孔、三个安装螺栓孔,凹模大端设在凹模的下方,凹模小端设在凹模的上方,凹模内孔设在凹模的中间,二个销孔设在凹模圆周的水平线上,三个安装螺栓孔设在凹模圆周的平分线上。
所述的凹模固定块包括:上方两个销孔、上方三个固定螺栓孔、一个管槽孔、下方四个固定螺栓孔,下方两销孔,上方两个销孔设在凹模固定块的上方,上方三个固定螺栓孔也设在凹模固定块的上方圆周的平分线上,一个管槽孔设在凹模固定块的右边,下方四个固定螺栓孔设在凹模固定块的下方的四周,下方两销孔设在凹模固定块的下方的中间。
所述的管芯包括:弯头、直头、法兰边、内孔,弯头设在管芯的上部,直头设在管芯的中部,法兰边设在管芯的下部,内孔设在管芯的中间。
所述的手柄包括:手柄小端、手柄大端,手柄小端设在手柄的上部,手柄大端设在手柄的下部。
所述的下模座包括:四个螺栓安装孔、两个销钉孔,四个螺栓安装孔设在下模座的四周,两个销钉孔设在下模座的中间的中心线上。
凸模位于上模座的下方,通过内六角螺钉安装在上模座的凸台定位孔中,导向套紧配安装在凹模的内孔中,凹模位于凹模固定块的上方,通过内六角螺钉安装在凹模固定块的中间,凹模固定块位于下模座的上方,通过内六角螺钉安装在下模座上,手柄位于管芯的下部,紧配安装在管芯的内孔中。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:本实用新型提供的一种推压弯管模具,有效地保证了产品质量的技术要求,可确保各尺寸稳定,而且产品外表面美观,实用性强。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为上模座的结构示意图;
附图3为凸模的结构示意图;
附图4为导向套的结构示意图;
附图5为凹模的结构示意图;
附图6为附图5的俯视图;
附图7为凹模固定块的结构示意图;
附图8为管芯的结构示意图;
附图9为手柄的结构示意图;
附图10为下模座的结构示意图。
具体实施方。
如附图所示:一种推压弯管模具,它是由上模座1、凸模2、导向套3、凹模4、凹模固定块5、管芯6、手柄1、下模座8、内六角螺钉9组成。
所述的上模座1包括:四个安装孔1-1、一个凹台定位孔1-2、一个固定螺栓孔1-3,四个螺栓安装孔1-1设在上模座的上、下方四周,一个凹台定位孔1-2设在上模座下方的中央,一个固定螺栓孔1-3设在上模座上方的中央。
所述的凸模2包括:凸模大端2-1、凸模安装螺栓孔2-2、凸模小端2-3,凸模大端2-1设在凸模的上方,凸模安装螺栓孔2-2设在凸模的上方的中间,凸模小端2-3设在凸模的下方。
所述的导向套3包括:导向套圆柱3-1、导向套内孔3-2,导向套圆柱是导向套的外圆,导向套内孔3-2设在导向套的中间。
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