[实用新型]基于CAN现场总线的纯电动汽车仪表显示终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种基于CAN现场总线纯电动汽车智能仪表显示终端设备。

背景技术

电动汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，随着纯电动汽车技术的不断发展和人性化设计的提高，其电子设备也不断增加，如果继续采用点对点式的接线方式，将导致纯电动汽车电气布线越来越长，越来越复杂，汽车的重量不断增加，从而使得汽车能耗提高，整车制造成本增加，系统运行可靠性降低，故障维修困难，另外，纯电动汽车其对信息处理具有较高的要求，各个电子控制单元要处理大量的信息而且要求信息实时交互，因此建立车载网络势在必行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于CAN现场总线纯电动汽车智能仪表显示终端设备，它提高了电动汽车系统运行的可靠性，运行时可实时信息数据交互，极大的简化了汽车网络，易于维护。

为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包括CAN 模块、处理芯片、串口、液晶屏，所述的CAN 模块设有CAN 总线接口、CAN网络接口、处理芯片接口，其处理芯片接口与处理芯片连接，CAN 总线接口接CAN 总线，CAN网络接口接汽车CAN网络，处理芯片通过串口与液晶屏连接。

本实用新型在基于CAN 总线应用层协议SAE J1939的基础上，由CAN 模块通过CAN 总线接口读取电动汽车的实时数据信息，经由CAN 模块发送至处理芯片，经过分析处理，再从串口发送控制命令至液晶屏，用于显示纯电动汽车的车速、转速、电量、挡位、总线电流、总线电压、故障代码等详细信息，以及左右转向灯、前照远光灯、前照近光灯、危险警示、驻车制动、系统故障等指示灯信号。

本设备由于直接挂接在CAN 网络中，所以，在不改变原有硬件设计、仅升级软件的情况下，可以接受到一切CAN 网络中传递的信息，并对此进行接收、分析、显示，这大大减少了纯电动汽车的结构设计，在诊断过程中，不需要再额外的利用特定的诊断工具，就可以知悉监控整车的任何数据。

本实用新型它能够作为一个单独的节点挂接在CAN 总线上，并能够对所有CAN 网络上的信息进行分析、解读，选取用户所需要的量，实时的显示在液晶显示屏上，提高了仪表数据的可靠性与实时性，并可作为纯电动汽车的整车诊断工具，极大的简化了汽车网络，易于维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种基于CAN现场总线纯电动汽车智能仪表显示终端设备，它包括CAN 模块、处理芯片、串口、液晶屏，所述的CAN 模块设有CAN 总线接口、CAN网络接口、处理芯片接口，其处理芯片接口与处理芯片连接，CAN 总线接口接CAN 总线，CAN网络接口接汽车CAN网络，处理芯片通过串口与液晶屏连接。

本实用新型在基于CAN 总线应用层协议SAE J1939的基础上，由CAN 模块通过CAN 总线接口读取电动汽车的实时数据信息，经由CAN 模块发送至处理芯片，经过分析处理，再从串口发送控制命令至液晶屏，用于显示纯电动汽车的车速、转速、电量、挡位、总线电流、总线电压、故障代码等详细信息，以及左右转向灯、前照远光灯、前照近光灯、危险警示、驻车制动、系统故障等指示灯信号。

本设备由于直接挂接在CAN 网络中，所以，在不改变原有硬件设计、仅升级软件的情况下，可以接受到一切CAN 网络中传递的信息，并对此进行接收、分析、显示，这大大减少了纯电动汽车的结构设计，在诊断过程中，不需要再额外的利用特定的诊断工具，就可以知悉监控整车的任何数据。

本实用新型它能够作为一个单独的节点挂接在CAN 总线上，并能够对所有CAN 网络上的信息进行分析、解读，选取用户所需要的量，实时的显示在液晶显示屏上，提高了仪表数据的可靠性与实时性，并可作为纯电动汽车的整车诊断工具，极大的简化了汽车网络，易于维护。