[实用新型]电线杆拉线防撞墩有效
申请号: | 201320187606.1 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203160169U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 孙佑全;徐德;王国杰;张华军;王赜洋;张志鹏;郝杰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;山东电力集团公司威海供电公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 100761 北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线杆 拉线 防撞墩 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力附属设施,具体地说是一种安装方便、警示效果好的电线杆拉线防撞墩。
背景技术
众所周知,供电用的架空线路使用的电线杆都需要用拉线进行固定,拉线一端与电线杆上端部相连接,另一端与埋在地下的拉线固定盘相连接,拉线的下端部给行人和车辆的行走造成极大的不方便,经常出现人被拦倒、拦伤或车辆将拉线撞断现象,所以人们发明了拉线警示装置和拉线保护墩,拉线警示装置是在拉线上套设涂有警示标志的防护管,拉线保护墩是在拉线与地面连接处用混凝土、砖或石头砌成方形的防护墩,这样可以有效地起到警示和保护拉线的作用,但防护墩的不足是施工周期长、施工不方便,另外,由于其刚性过大,经常造成撞坏行人和车辆的事故。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提出一种安装方便、使用安全的电线杆拉线防撞墩。
本实用新型可以通过如下措施达到。
一种电线杆拉线防撞墩,其特征在于设有左箱体和右箱体,左箱体和右箱体由相结合面上的连接螺栓相连接,左箱体和右箱体相的对应面设有拉线孔,拉线孔与箱体底面呈30-60°夹角,拉线孔一端与箱体底面相连通,另一端与箱体前侧面相连通,左箱体和右箱体的上端面分别设有带盖的操作窗。
本实用新型所述的拉线孔从上自下呈喇叭状,以适应更多角度的电线杆拉线使用。
本实用新型可以在左箱体和右箱体上设有反光警示标记涂层,反光警示标记涂层也可以经胶粘贴在箱体上,以为行人或车辆进行提示。
本实用新型采用玻璃窗材料制成中空式,安装时,使拉线接地端处于左箱体和右箱体形成的拉线孔内,然后经操作窗用螺栓将左箱体和右箱体相连接,并经操作窗向箱体内填加沙土以稳固箱体,最后用盖将操作窗封住,具有预制成型、重量轻、运输和安装方便、外观美等优点,特别适用于城市街道的电线杆拉线。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图所示,一种电线杆拉线防撞墩,其特征在于设有左箱体1和右箱体2,左箱体1和右箱体2由相结合面上的连接螺栓6相连接,左箱体1和右箱体2相的对应面设有拉线孔3,拉线孔3从上自下呈喇叭状,以适应更多角度的电线杆拉线使用,拉线孔3与箱体底面呈30-60°夹角,拉线孔3一端与箱体底面相连通,另一端与箱体前侧面相连通,左箱体1和右箱体2的上端面分别设有带盖的操作窗4,本实用新型可以在箱体上设有反光警示标记涂层5,反光警示标记涂层5也可以经胶粘贴在箱体上,以为行人或车辆进行提示。
本实用新型采用玻璃窗材料制成中空式,安装时,使拉线接地端处于左箱体和右箱体形成的拉线孔内,然后经操作窗用螺栓将左箱体和右箱体相连接,并经操作窗向箱体内填加沙土以稳固箱体,最后用盖将操作窗封住,具有预制成型、重量轻、运输和安装方便、外观美等优点,特别适用于城市街道的电线杆拉线。
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