[实用新型]一种道口防撞拦杆有效
| 申请号: | 201320186626.7 | 申请日: | 2013-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN203256637U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
| 发明(设计)人: | 万建春;王龙义 | 申请(专利权)人: | 焦作市月山工务机械厂 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;B61L29/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 454463 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道口 防撞拦杆 | ||
技术领域
本新型涉及一种道口防撞拦杆,属道路护栏设备领域。
背景技术
在多种道路路口处,尤其是铁路公路交叉道口处,为了确保行车安全,通常会设置有护栏式路障,但在使用中,经常发生过往车辆抢行、或者刹车不及时等现象,因此冲撞拦杆的情况时有发生,由于当前所采用的护栏式路障均为刚性金属制品,虽然在一定程度上可以对车辆起到拦截作用,但当冲撞车辆的作用力较大时,经常会发生因护栏被撞断而导致严重的交通事故,同时,刚性护栏在对车辆拦截的过程中,也会对这冲撞车辆造成严重的损害,严重威胁到车辆司乘人员的安全,因此目前缺少一种即可有效的承载较大冲击力又可以降低对冲撞车辆伤害的护栏。
发明内容
本新型目的就在于克服上述不足,提供一种道口防撞拦杆。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术方案来实现:
一种道口防撞拦杆,由支撑立柱、驱动装置及防护栏杆构成,所述支撑立柱至少两根,其末端设置预埋固定机构,上端设置放置槽,所述防护栏杆与其中一根支撑立柱上端的放置槽通过旋转轴连接,所述防护栏杆材料为空心管材,并构成成密闭矩形框架,且矩形框架内设置加强筋,所述空心管材内部设置强化拉线,其中矩形框架空心管材内强化拉线首位尾连接,加强筋空心管材内强化拉线两端分别与矩形框架空心管材内强化拉线连接,所述的驱动装置安装在支撑立柱侧边,并于旋转轴连接。
本新型结构简单,在具备传统道路护栏的刚性拦截能力的同时还具备较好的弹性能力,从而可以更为有效避免因车辆冲击力过大而造成的护栏被撞断,更可极大的减轻护栏对车辆造成的损害,确保车辆司乘人员的安全,提升了护栏的拦截能力及安全性能。
附图说明
图1为本新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种道口防撞拦杆,由支撑立柱1、驱动装置2及防护栏杆构成,所述支撑立柱1至少两根,其末端设置预埋固定机构3,上端设置放置槽4,所述防护栏杆与其中一根支撑立柱1上端的放置槽4通过旋转轴5连接,所述防护栏杆材料为空心管材,并构成成密闭矩形框架6,且矩形框架内6设置加强筋7,所述空心管材内部设置强化拉线8,其中矩形框架6空心管材内强化拉线8首位尾连接,加强筋7空心管材内强化拉线8两端分别与矩形框架6空心管材内强化拉线8连接,所述的驱动装置2安装在支撑立柱1侧边,并于旋转轴5连接。
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