[实用新型]汽车发动机离合式皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种皮带轮，尤其是涉及一种汽车发动机离合式皮带轮。 

背景技术

发动机的皮带传动系统具体是通过皮带轮和皮带来传递转矩的，在使用皮带的传动系统中，其中有一种皮带轮上具有轴向通孔，在平皮带轮的轴向通孔与安装轴之间安装有径向轴承，径向轴承能很好的承受平皮带的拉力。中国专利公开了一种皮带轮（授权公告号：CN 101363533A），其包括轮体，在轮体的外圆周面上设置有至少一圈皮带槽，最外侧皮带槽的外槽壁上设有贯通槽壁外侧与皮带槽的通风孔；轮体上设置有至少两圈皮带槽，相邻皮带槽之间的内槽壁上设置有贯通其两侧皮带槽的通缝；内槽壁上的通缝的位置和/或数量与外槽壁上的通风孔相同；通风孔为倾斜通风孔，通风孔由内向外朝向皮带轮转动的方向倾斜；通风孔的外侧开口大于内侧开口，通风孔在外槽壁上沿圆周均匀设置，皮带槽为三角皮带槽或梯形皮带槽，通风孔的内侧开口设置在皮带槽的底部，通风孔的截面形状为椭圆形、条形或者圆形。但是这种皮带轮一般都是平直型，定位较不准确，皮带轮在使用时容易产生晃动，使得发动机的传动效率较差，噪音较大。 

实用新型内容

本实用新型是提供一种汽车发动机离合式皮带轮，其主要是解决现有技术所存在的皮带轮一般都是平直型，定位较不准确，皮带轮在使用时容易产生晃动，使得发动机的传动效率较差，噪音较大等的技术问题。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

本实用新型的汽车发动机离合式皮带轮，包括皮带轮本体，所述的皮带轮本体的外表面设有皮带槽，皮带槽一端设有凸缘，皮带轮本体一端端部的内表面设有台阶，台阶上设有定位槽，皮带轮本体另一端端部的内表面设有第一锥面，锥面内端设有密封槽。通过台阶、定位槽可以把皮带轮准确地安装到传动轴上，防止其在运行时产生跳动。密封槽处可以嵌装密封环。皮带槽一端设有凸缘，可以防止皮带从皮带轮上脱出。

作为优选，所述的台阶的内端设有第二锥面。锥面可以方便地将皮带轮装入到传动轴上。 

作为优选，所述的皮带轮本体端部的外表面设有弧形槽。弧形槽可以起到定位的作用，皮带轮本体端部边缘处还设有斜面。 

因此，本实用新型的皮带轮内部设有台阶，定位较为准确，皮带轮在使用时不会产生晃动，使得发动机的传动效率较高，噪音较小，结构简单、合理。 

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。 

图中零部件、部位及编号：皮带轮本体1、皮带槽2、凸缘3、台阶4、定位槽5、第一锥面6、密封槽7、第二锥面8、弧形槽9。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例：本例的汽车发动机离合式皮带轮，如图1，包括皮带轮本体1，皮带轮本体的外表面设有皮带槽2，皮带槽一端设有凸缘3，皮带轮本体一端端部的内表面设有台阶4，台阶上设有定位槽5，皮带轮本体另一端端部的内表面设有第一锥面6，锥面内端设有密封槽7。台阶的内端设有第二锥面8。皮带轮本体端部的外表面设有弧形槽9。 

使用时，将整个皮带轮装入到汽车发动机中即可。 

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。